McLaren multata dopo il problema accusato da Lando Norris nelle FP2 del GP di Monaco della Formula 1 2026: il CDS non ha funzionato perché il pulsante era stato coperto con nastro trasparente per ragioni aerodinamiche.
La McLaren è stata multata dalla FIA dopo lo stop di Lando Norris nelle prove libere 2 del GP di Monaco 2026 di Formula 1 che hanno visto primeggiare le Ferrari di Hamilton e Leclerc. Il motivo è quasi surreale: sulla monoposto del pilota britannico c'era un pulsante di sicurezza coperto con del nastro trasparente, applicato dalla squadra per ragioni aerodinamiche. Un dettaglio minimo, almeno in apparenza, che però ha impedito il corretto funzionamento del CDS quando la macchina è rimasta ferma in pista.
L'episodio è avvenuto durante le FP2 a Monte Carlo, quando il campione del mondo in carica si è fermato dopo l'uscita dal tunnel, nella zona della Nouvelle Chicane. I marshal hanno provato a recuperare la McLaren, ma il sistema che avrebbe dovuto facilitare lo spostamento della vettura non ha funzionato come previsto. Da lì è partita la verifica del delegato tecnico FIA e la successiva convocazione del team davanti ai commissari. Cos'è il CDS e perché la McLaren è stata multata dalla FIA Il CDS, acronimo di Clutch Disengagement System, è il sistema che permette di disinnestare la frizione di una Formula 1 quando la vettura resta ferma con il motore spento. In pratica serve a mettere la monoposto in una condizione che consenta ai commissari di spostarla rapidamente e in sicurezza. Il regolamento FIA prevede che ogni macchina ne sia dotata e che il sistema resti funzionante per tutta la durata dell'evento.
