Con una facturaci�n de 59 millones, un 3,8% m�s que en 2024, el l�der del peaje en la sombra en Catalu�a gan� el a�o pasado 13,2 millones de euros.Cedinsa Concession�ria, la sociedad que lidera la explotaci�n privada de autov�as en Catalu�a, redujo el a�o pasado su beneficio consolidado pese a incrementar ligeramente su cifra de negocio.El h�lding propietario de Cedinsa Eix Llobregat, Cedinsa d'Aro y Cedinsa Ter, las concesionarias de los respectivos ejes viarios, cerr� 2025 con una cifra de negocio consolidada de 59,1 millones de euros, un 3,8% por encima del ejercicio anterior.En cambio, el beneficio neto atribuido descendi� un 16,8%, hasta situarse en 13,3 millones de euros. Las menores ganancias se explicar�an por el empeoramiento del resultado financiero, que fue de 10,1 millones de euros negativos, un 131% superior al de 2024. De hecho, el resultado de explotaci�n, que se situ� en 28 millones de euros, aument� un 3,7%.La compa��a reparti� el pasado mes de diciembre dos dividendos a cuenta de los resultados de 2025 por un importe total de 5,2 millones de euros. Cedinsa tiene como principal accionista al fondo franc�s de infraestructuras Vauban Infraestructure Partners, vinculado a Natixis, que tiene el 82,9% del capital.Peaje en la sombraLa empresa explota los ejes viarios del Llobregat, de Aro y del Ter bajo el modelo conocido como peaje en la sombra. Sus ingresos proceden de la Generalitat, sin que la utilizaci�n de las autov�as tenga coste directo para el usuario final.Cedinsa explot� tambi�n hasta finales de 2022 el Eix Transversal, cuya concesi�n fue rescatada anticipadamente por la Generalitat cuando el Govern estaba presidido por Pere Aragon�s (ERC). La p�rdida de este eje viario redujo de golpe a la mitad los ingresos y los beneficios del grupo.El pasado marzo, Ram�n Parra, directivo de Vauban, sustituy� al frente de Cedinsa a Javier Vizca�no, que dej� el cargo por jubilaci�n. Parra, que ya era consejero de la compa��a, se incorpor� a la gestora gala despu�s de trabajar en constructoras como Acciona o la antigua OHL.Cedinsa explota un total de 114 kil�metros de autov�as entre los tres ejes viarios. La inversi�n acumulada en su construcci�n y mantenimiento asciende a 643 millones de euros.