Publié le 04/06/2026 21:23
Mis à jour le 04/06/2026 21:29
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En France, de nombreux automobilistes se plaignent de factures trop élevées chez le garagiste, ou de réparations effectuées sans demander. Selon la répression des fraudes, 40 % des garagistes contrôlés manquent aux obligations légales.
Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder dans son intégralité.Une facture gonflée, des réparations non demandées mais qu'il faut payer. De nombreux automobilistes ont l'impression de se faire avoir quand ils vont chez leur garagiste. Vincent Chadeau s'étonne de la main-d'œuvre qu'il a dû régler pour changer une simple ampoule. "100 euros de main-d'œuvre pour une pièce qui coûte 10 euros et ça ne dure que 5 minutes. Et au final le portefeuille, il en prend un sacré coup", déplore-t-il. Quant à Patricia Modot, infirmière, un garagiste lui a fait changer tout son moteur alors que ce n'était pas nécessaire selon elle. "Je ne connais rien. C'était une voiture d'occasion. Je lui ai fait confiance et je n'aurais jamais dû lui faire confiance", regrette-t-elle.La répression des fraudes a relevé des manquements aux obligations légales chez 40 % des garagistes contrôlés. Tarifs incomplets ou illisibles, ou encore refus de proposer des pièces de réemploi. C'est pourtant une obligation. Un garage, lui, respecte la loi et propose bien des pièces d'occasion. "Un capot neuf ça vaut dans les 600 à 700 euros, et là, de réemploi, c'est 50 % de sa valeur à peu près", détaille Joao Pedro, garagiste. Pour gagner la confiance de ses clients, ce garagiste joue aussi la transparence. "Il me montre et il me dit les prix avant. Je veux dire, c'est en toute transparence", assure Auguste Caciano, client du garage.La loi exige aussi que tout figure dans le devis. "Embrayage, glace de rétro. Après, vous avez à peu près 5 ou 6 heures de main d'œuvre. Ça fait dans les 1 000 euros. Après, c'est au démontage qu'on voit vraiment et on peut toujours avoir des surprises. Mais bon, là, bien sûr, on va prévenir le client en lui disant qu'il a un surplus", précise Joao Pedro.La répression des fraudes conseille aux automobilistes de faire systématiquement établir des devis avant toute réparation.Pour nous avons utilisé les résultats d’une enquête menée par la répression des fraudes (la DGCCRF Direction Générale de la Concurrence de la consommation et de la répression des fraudes) menée en 2024 auprès de 1 600 garages indépendants ou non, concessions automobiles et centres auto franchisés.Liste non exhaustive.
