De 28-jarige Verstappen klaagt al het hele seizoen over het nieuwe technische reglement, waarbij grofweg de helft van het vermogen van de nieuwe auto's elektrisch is. Volgend jaar moet dat worden teruggebracht naar ongeveer 40 procent.
De Formule 1 bereikte onlangs een principeakkoord over die aanpassing. Maar dat akkoord moet nog worden bevestigd via een zogeheten supermeerderheid, waarbij minimaal vier van de zes motorfabrikanten (naast de huidige fabrikanten ook General Motors) moeten instemmen met de wijziging.
Dat de wijziging nog altijd niet is goedgekeurd, bleek eerder deze week tijdens een vergadering van de zogeheten F1 Commission. Daar werd opnieuw geen overeenstemming bereikt over de nieuwe 60-40-verhouding tussen de verbrandingsmotor en elektrische aandrijving.
Audi is naar verluidt een van de fabrikanten die zich tegen de plannen verzetten. De Duitse renstal, die dit jaar debuteert in de Formule 1, zou zich zorgen maken over extra kosten die de invoering van de nieuwe regels met zich meebrengt.
Patrick volgt de Formule 1 voor NU.nl al jaren op de voet en is ook dit weekend in Monte Carlo bij de Grand Prix van Monaco aanwezig. Tips of vragen? Mail naar patrick.moeke@nu.nl.
