Ci sono automobili che riescono a lasciare un segno indelebile nella memoria degli appassionati. La Fiat Uno Turbo i.e. appartiene senza dubbio a questa categoria. Lanciata nel 1985, rappresentò la risposta della casa torinese alla crescente popolarità delle compatte sportive europee, entrando in un segmento dominato da modelli diventati leggendari come Volkswagen Golf GTI, Peugeot 205 GTI e Renault 5 GT Turbo.
A distanza di oltre quarant’anni dal debutto, la piccola sportiva italiana continua a far parlare di sé. Questa volta grazie a un esemplare profondamente modificato che, partendo dall’iconica Uno Turbo, è stato trasformato in una vera macchina da competizione capace di raggiungere prestazioni da supercar.
Fiat Uno Turbo, l’icona che ha segnato una generazione
Quando arrivò sul mercato, la Fiat Uno Turbo i.e. riuscì subito a conquistare gli appassionati delle cosiddette hot hatch. Basata sulla Fiat Uno eletta Auto dell’Anno nel 1984, la versione sportiva si distingueva per un motore estremamente evoluto per l’epoca.
Sotto il cofano trovava posto un quattro cilindri turbo da 1,3 litri dotato di soluzioni tecniche raffinate, tra cui valvole raffreddate al sodio, albero motore in acciaio forgiato, iniezione elettronica Bosch Jetronic e turbocompressore IHI raffreddato ad acqua.
