vandaag, 06:39Bewoners in De Meern maken zich ernstig zorgen over de verkeersveiligheid rond de brug in het centrum van het dorp. Al jaren luiden ze de noodklok, maar veranderingen blijven uit. De Utrechtse VVD heeft een simpele oplossing, maar daar wil wethouder Senna Maatoug (GroenLinks) niet aan."Dit is echt een levensgevaarlijke situatie. Dat is al jaren zo. En het wordt alleen maar erger", zegt Marion Simons, inwoner van De Meern. Samen met haar vriendin Eflin Oostveen staat ze tijdens de avondspits te kijken naar het verkeer over de brug in het centrum van het dorp.De situatie rond de brug is moeilijk te bevatten, je moet er minuten naar kijken voor je het snapt. De Leidsche Rijn loopt dwars door het dorp. Een brug over het water, met daaroverheen een doorgaande weg vormt een belangrijke verbinding tussen de twee delen van het dorp. Op beide oevers van de rivier zijn wegen aangelegd. Aan de ene zijde is dat een fietsstraat geworden. "Nou ja, met de snelheden die gereden worden op die fietsbaan is het eerder een fietssnelweg", zegt buurtbewoner Kees Verkerk.Op de andere oever heb je een busbaan en een rijweg. Die rijweg moet voor de kruising invoegen bij de bussen. Om de situatie extra complex te maken: een kilometer verderop ligt de Loobrug(opent in nieuw venster), maar die is al een jaar afgesloten, waardoor veel extra verkeer via de De Meernbrug rijdt."Dit is natuurlijk een verschrikkelijke situatie. Deze brug hier is gewoon 's ochtends en 's avonds veel te druk. Veel verkeer, en onoverzichtelijke verkeerssituaties van fietsers en auto's die elkaar kruisen", zegt Richard Nijhoff, raadslid voor de VVD. Zijn partij maakt zich al tijden druk over de situatie rond de De Meernbrug.VoorrangEen deel van de kruising wordt geregeld met verkeerslichten, maar juist de fietsstraat heeft geen verkeerslicht. Dat zorgt er voor dat automobilisten die niet bekend zijn met de situatie, zonder te kijken de fietsstraat kruisen omdat ze denken dat ze groen hebben. Maar de fietsers op die 'fietssnelweg' hebben voorrang en nemen dat ook. Als RTV Utrecht er een half uurtje filmt zie je meerdere keren fietsers of auto's een noodstop maken. Dit is de verkeerssituatie bij De Meernbrug:Bram Stoffels is vader van een jong kind, hij woont in de buurt. Volgens hem is de situatie zorgwekkend. "Ik breng hier iedere dag mijn kind naar school toe. Ik zie hier iedere dag gevaarlijke situaties, van mild tot ernstig." Volgens hem staan er regelmatig hulpdiensten om gewonden te helpen. De gemeente houdt bij op welke punten in de stad vaak ongelukken gebeuren, volgens de gemeente hoort deze plek daar niet bij.De gemeente kent de situatie, er zijn buurtbijeenkomsten geweest, protestacties van bewoners en meerdere verkeerskundige onderzoeken. Maar een oplossing is er nog niet. "Vroeger waren we de zelfstandige gemeente Vleuten-De Meern. Dat was een rijke gemeente en was het direct opgelost geweest", zegt Marion Simons, ze verwijst daarmee naar de inlijving van Vleuten/De Meern door Utrecht, rond de eeuwwisseling. "En nu zijn we het afvalputje van Utrecht. We worden het ondergeschoven kindje. Er wordt niets gedaan hier. Niets."Simpele oplossingToch is de oplossing simpel, zegt de VVD. De partij wil dat de busbaan opengesteld wordt voor auto's. "Dat betekent dat ze niet meer de brug over hoeven en dat ze dus hier niet meer de fietsstraat in hoeven te gaan. Dat scheelt gewoon negen op de tien auto's."Wethouder Senna Maatoug heeft het openstellen van de busbaan laten onderzoeken. In het verslag dat aan de gemeenteraad is gestuurd, staan veel meer nadelen dan voordelen van openstelling. Zo zou het de doorstroming van bussen belemmeren. Bovendien zou het een 'precedent scheppen' zodat er vaker auto's gebruik zouden maken van busbanen.Stadsbelang Utrecht maakt zich ook druk over de situatie. De partij vindt dat de gemeente concrete oplossingen moet gaan bieden. Fractievoorzitter Robert Biever: "Wij denken daarom ook aan slimme vervolgstappen. Zoals tijdelijke maatregelen tijdens schoolspitsen, betere verkeersafwikkeling en pilots waarbij verkeer slimmer wordt verdeeld." En ook buurtbewoner Kees Verkerk heeft een oplossing. Als je de verkeerslichten een tiental meters verplaatst, en er bij de fietsstraat een paar bijplaatst, wordt het direct veiliger. Tijdens een debat eerder dit jaar in de gemeenteraad liet Maatoug weten dat ze het probleem rond deze kruising overlaat aan een nieuwe wethouder. GroenLinks-PvdA en D66 onderhandelen op dit moment over een nieuwe coalitie. Aan RTV Utrecht laat de wethouder weten dat er recent nieuwe metingen zijn gedaan, en dat de gemeenteraad daar binnenkort over wordt geïnformeerd.