A 2025-ös beszámolók alapján továbbra is erősen széttartó képet mutatnak a koncessziós és részben állami hátterű cégek: egyes vállalatok stabilan termelik a milliárdos nyereséget, és azt szinte teljes egészében ki is fizetik osztalékként, másoknál a növekvő árbevétel ellenére is tartósan veszteséges a működés, és csak folyamatos tulajdonosi feltőkésítéssel tartható fenn a rendszer.
Az MKIF Infrastruktúra Üzemeltető Zrt. az előbbi kategóriába tartozik. A társaság bevétele egy év alatt szinte megduplázódott:
a sztrádakoncessziós szerződésből származó bevétel 191,9 milliárd forintról 364,9 milliárdra nőtt.
Ez alapján akár kiemelkedő üzleti évre is gondolhatnánk, a profit azonban nem követte a bevételi dinamikát: az adózott eredmény a 2024-es 2,09 milliárd forintról 2025-re 1,7 milliárd körülire csökkent.
A tulajdonosi döntés ennek ellenére egyértelmű: a teljes nyereséget – 1,695 milliárd forintot – osztalékként tervezik kifizetni.
