�Cambio de paso en el mercado mundial de activos reales? La atracci�n de nuevo potencial de inversi�n por parte de los fondos de infraestructuras y recursos naturales ha ca�do significativamente en el primer trimestre. Los expertos del sector aseguran, no obstante, que se trata de un movimiento previsible despu�s de las grandes cifras que estos veh�culos recaudaron en 2025.De enero a marzo, se han cerrado en el planeta 16 fondos de real assets, que han contabilizado un total de compromisos por valor de 21.600 millones de d�lares (en torno a 18.500 millones de euros), seg�n los datos registrados por el servicio de an�lisis Pitchbook. Y solo un proyecto, a cargo de gestora francesa InfraVia Capital Partners (InfraVia European Fund VI), ha sido capaz de levantar m�s de 5.000 millones de d�lares. Exactamente, 8.000 millones de euros.As�, el importe agregado absorbido por el sector constituye menos de la mitad del apoyo que reunieron en igual periodo de 2025 (en torno a 52.000 millones de d�lares) este tipo de veh�culos que buscan rentabilidad a trav�s de la financiaci�n de proyectos de transportes, energ�a, infraestructura digital o recursos naturales, entre otras �reas, siempre sobre la base de la informaci�n recopilada por Pitchbook.En el sector, sin embargo, todav�a no ven motivos para la preocupaci�n. "La exigua actividad global de captaci�n de fondos en el primer trimestre de 2026 no sorprende, dado el pico alcanzado en 2025 y el car�cter c�clico de la captaci�n de los fondos de inversi�n alternativa", aseguran los profesionales de la plataforma. "Las gestoras tardan a�os en poner en pie un veh�culo y luego dejan transcurrir otros tantos antes de empezar a recabar capital para el siguiente", ahondan desde la industria.OptimismoDe hecho, el sector defiende que, a pesar del menor volumen de compromisos absorbidos por el sector, hay indicadores que invitan al optimismo y a tener confianza en la fortaleza del mercado de activos reales. Uno de los m�s positivos es el promedio de tiempo que se necesita para cerrar un fondo.Este intervalo ha pasado de los 26,4 meses en 2025 a los 12,8 meses en el primer trimestre de 2026. "Aunque la muestra todav�a es peque�a, esta mejora podr�a anticipar una recuperaci�n importante de la recaudaci�n antes de finalizar el a�o", apuntan los expertos de Pitchbook.Esta perspectiva viene avalada, tambi�n, por el cat�logo de veh�culos que est�n actualmente en la carretera. Hoy hay constancia de al menos cinco veh�culos de infraestructuras y recursos naturales que llevan en el mercado un m�nimo de doce meses (esto es, est�n m�s pr�ximos al cierre) y que persiguen objetivos superiores a los 4.000 millones de d�lares cada uno."Aunque 2026 no bata ning�n r�cord de fundraising, resulta improbable que el ritmo lento que se ha observado en el primer trimestre se mantenga durante todo el a�o", auguran los profesionales de la plataforma.Adem�s, existen palancas que anticipan que el inter�s de los inversores en este tipo de fondos seguir� vivo. Sobresalen, entre estas, las tensiones geopol�ticas que impulsan la preocupaci�n por la seguridad energ�tica o el auge de la inteligencia artificial que precisa el desarrollo de infraestructura digital.