2025 hatten Elon Musk und weitere Tesla-Führungskräfte mehrfach behauptet, dass die hauseigene FSD-Software, die autonomes Fahren ermöglichen soll, zehnmal sicherer sei als von menschlichen Fahrer:innen gesteuerte Autos. Doch stimmt das?Anzeige
Experten orten „irreführendes Marketing“
Reuters hat die entsprechende statistische Methodik von Tesla genauer unter die Lupe genommen und Firmeninsider:innen sowie Verkehrssicherheitsexpert:innen dazu befragt. Demnach handele es sich bei dem Sicherheitsversprechen Teslas eher um „irreführendes Marketing“ als eine ernsthafte Untersuchung eines kritischen Sicherheitsproblems.
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So vergleiche Tesla Äpfel mit Birnen, indem Tesla Zahlen eigener schwerer Unfälle mit den nationalen Unfallzahlen vergleicht, die allerdings auch leichtere Unfälle umfasst. Zudem verzichtet Tesla bei den Vergleichen darauf, die älteren Fahrzeuge aus der allgemeinen Unfallstatistik herauszurechnen.Anzeige
