La marca alemana lanza el Volkswagen ID. Polo, su primer coche el�ctrico fabricado en Espa�a y el modelo m�s asequible de la gama ID. hasta la fecha. Est� disponible desde 24.330 euros (con descuentos y ayudas), aunque en julio llegar�n dos nuevas versiones por menos de 20.000 euros.Volkswagen acaba de lanzar en Espa�a el Volkswagen ID. Polo, el primer coche el�ctrico de la marca alemana fabricado en nuestro pa�s y un modelo que marca un punto de inflexi�n en la estrategia de electrificaci�n de Volkswagen, ya que le permite entrar en uno de los segmentos de acceso y de mayor volumen del mercado europeo como el segmento B. El Volkswagen ID. Polo se fabricar� en la planta de Seat Martorell.Volkswagen ID. Polo"Con este modelo entramos de lleno en uno de los segmentos con mayor peso en el mercado, lo que nos permite acercar la movilidad el�ctrica a un p�blico mucho m�s amplio", declar� Enrique Pifarr�, director general de Volkswagen Espa�a, durante la presentaci�n del nuevo ID. Polo en Madrid.El m�ximo responsable de la marca Volkswagen en Espa�a destac�, adem�s, la "decidida apuesta" del grupo alem�n por nuestro pa�s, ya que el ID. Polo se fabricar� en la planta de Seat Martorell (Barcelona) y es uno de los cuatro el�ctricos peque�os que se producir�n �ntegramente en las plantas espa�olas del consorcio alem�n junto con el Cupra Raval, el Skod Epiq y el Volkswagen ID. Cross, que ser� el �ltimo de los cuatro en llegar al mercado –previsiblemente, a finales de 2026–. El Volkswagen ID. Polo est� disponible desde 24.330 euros con descuentos y ayudas.Fabricado en Espa�a"El Volkswagen ID. Polo es una apuesta muy decidida y rotunda del Grupo Volkswagen por Espa�a como pa�s. Actualmente tenemos un hist�rico con dos f�bricas muy potentes, tanto en el centro de producci�n de Martorell como en Pamplona, y apostar por nuevos lanzamientos como el ID. Polo es un motivo de orgullo como pa�s", se�al� Pifarr� en declaraciones a EXPANSI�N.El directivo espa�ol destac� tambi�n que el Volkswagen ID. Polo ser� un modelo el�ctrico "accesible" y su objetivo es acercar la movilidad el�ctrica a los clientes espa�oles. "Este modelo es doblemente importante para Espa�a porque, adem�s de ser una apuesta del Grupo Volkswagen por nuestro pa�s con una tecnolog�a de futuro, supone un compromiso de la compa��a con un segmento muy demandado por los conductores espa�oles", dijo Pifarr�.El Volkswagen ID. Polo ofrece una autonom�a de hasta 449 kil�metros.Seg�n el directivo espa�ol, el Volkswagen ID. Polo va a ser un coche el�ctrico "muy atractivo por dise�o y precio". "Vamos a intentar acercar el coche el�ctrico a nuestro mercado", sostuvo Pifarr�, al tiempo que desvel� que el modelo ha generado mucho inter�s en la p�gina web de Volkswagen Espa�a y miles de visitas al configurador 'on line' de la marca. "El tr�fico que estamos teniendo en nuestra web nos hace pensar que el Volkswagen ID. Polo tendr� mucho �xito y mucho peso en nuestras ventas", afirm�.Los Volkswagen ID. Polo e ID. Cross, adem�s del futuro ID. 1 –o ID. Up!– que se fabricar� en la planta portuguesa de Palmela, permitir�n a la marca alemana cubrir m�s del 80% del mercado de turismos el�ctricos. "Con la gama ID. actual cubrimos en torno al 45% del mercado de el�ctricos puros; con la llegada del ID. Polo, el ID. Cross y el ID. EVERY1 superaremos el 80%, acercando la movilidad el�ctrica a la gran mayor�a de clientes", subray� Pifarr�.El ID. Polo mide 4,05 metros de largo por 1,82 de ancho y 1,53 de alto.PrecioEl Volkswagen ID. Polo ya est� disponible para pedidos en Espa�a a un precio de 24.330 euros (con descuentos, campa�a de financiaci�n y ayudas p�blicas) para la versi�n ID. Polo Life con motor el�ctrico de 211 CV y una bater�a de n�quel-manganeso-cobalto (NMC) con 52 kWh de capacidad, que le otorga una autonom�a de hasta 449 kil�metros en ciclo combinado WLTP (586 km en ciclo urbano).M�s adelante –en julio– habr� otras dos versiones de 116 y 135 CV, asociadas a una bater�a de litio ferro-fosfato (LFP) de 37 kWh, que tendr�n una autonom�a de hasta 329 kil�metros en ciclo combinado WLTP (m�s de 400 km en ciclo urbano) y un precio inferior a 20.000 euros.El habit�culo est� presidido por una pantalla t�ctil de 13 pulgadas.El nuevo ID. Polo mide 4,05 metros de largo por 1,82 de ancho y 1,53 de alto, con una distancia entre ejes de 2,6 metros. Gracias a la plataforma MEB+ para modelos el�ctricos con tracci�n delantera, el ID. Polo aprovecha el espacio interior mejor que el Volkswagen Polo de combusti�n y ofrece un amplio habit�culo para cinco ocupantes y una capacidad de maletero superior a la de modelos del segmento C (441 litros).Adem�s, el nuevo ID. Polo es el primer modelo de producci�n que adopta por completo el nuevo lenguaje de dise�o Pure Positive de Volkswagen, desarrollado por el jefe de dise�o Andreas Mindt. Volkswagen asegura que el nuevo modelo es reconocible de inmediato como un aut�ntico Volkswagen y refleja su avance tecnol�gico mediante un dise�o lum�nico moderno. El Volkswagen ID. Polo tiene un maletero de 441 litros.Especialmente llamativo es el nuevo entorno del puesto de conducci�n, con un cuadro digital de 10 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 13 pulgadas ubicada en el centro del salpicadero.El ID. Polo incorpora de serie numerosos sistemas de asistencia a la conducci�n, adem�s del modo de conducci�n con un solo pedal, que permite desacelerar el veh�culo mediante el control del acelerador (sin necesidad de pisar el pedal del freno). Se ofrecer� en tres niveles de acabado: Match, Life y Style.