El gobierno polaco toma posiciones conformando una alianza con la filial de la espa�ola Budimex, Polimex y Sinevia, tres de las mayores constructoras del pa�s.El Gobierno de Polonia, el pa�s de la Uni�n Europea que comparte m�s kil�metros de frontera con Ucrania, quiere anticiparse al futuro proceso de reconstrucci�n del pa�s vecino tras el fin de la guerra, promoviendo la constituci�n de una alianza con las mayores constructoras locales para que capten buena parte de los m�s de 500.000 millones de euros necesarios para levantar las infraestructuras y edificios da�ados tras cuatro a�os de guerra sin cuartel.Budimex, la filial polaca de Ferrovial, Polimex, el mayor grupo constructor del pa�s, y Sinevia, otra de las grandes corporaciones locales del sector, firmaron hace dos semanas un acuerdo de colaboraci�n amparado por las autoridades gubernamentales polacas. El objetivo de la alianza es identificar proyectos, sobre todo infraestructuras de movilidad, redes log�sticas y sistemas de generaci�n y transporte de energ�a.El anuncio del acuerdo se produce un mes antes de la celebraci�n de la Conferencia para la Recuperaci�n de Ucrania (URC 2026), que ser� organizada conjuntamente por Polonia y Ucrania y tendr� lugar en la ciudad de Gdansk entre el 25 y 26 de junio. En esa reuni�n de alto nivel se prev� la participaci�n de m�s de 100 delegaciones, adem�s de financiadores p�blico, privados, proveedores de equipos y servicios, representante militares y donantes.Est� previsto que la conferencia haga especial hincapi� en el fortalecimiento de las capacidades de seguridad de Ucrania, incluyendo una nueva dimensi�n de Seguridad y Defensa propuesta por Polonia. Entre los temas prioritarios destaca la defensa a�rea, la coordinaci�n de inteligencia y las tecnolog�as no tripuladas, as� como la movilidad militar. Tambi�n se abordar� la protecci�n de la infra estructura civil, en particular la energ�tica e industrial."Las empresas que normalmente compiten en el mercado polaco y participan en licitaciones han llegado a la conclusi�n de que, en el caso de un proyecto tan grande como la reconstrucci�n de Ucrania, donde tambi�n se contar� con la participaci�n de instituciones financieras polacas, vale la pena aunar esfuerzos. Se trata de una situaci�n muy positiva", subray� el ministro de Patrimonio polaco, Wojciech Balczun, en la firma de la alianza entre Budimex, Polimex y Sinevia."La reconstrucci�n de Ucrania ser� uno de los procesos econ�micos y de infraestructuras m�s importantes de Europa. Si queremos que las empresas polacas desempe�en un papel clave, debemos prepararnos con antelaci�n. Esto requerir� cooperaci�n, coordinaci�n y responsabilidad en todo el sector. En la reconstrucci�n de Ucrania, la ventaja no residir� �nicamente en las empresas constructoras, sino tambi�n en aquellas que comprendan la l�gica de una gran inversi�n: desde la preparaci�n del proyecto, pasando por la financiaci�n, el cumplimiento normativo, la log�stica y la gesti�n de riesgos, hasta la ejecuci�n a gran escala", destac� el presidente de Budimex, Artur Popko.La filial de FerrovialFerrovial, a trav�s de Budimex, se ha convertido en una de las mayores referencias de la regi�n. La constructora polaca, que hasta marzo factur� 353 millones de euros, un 12% menos que un a�o antes, participa en alguno de los proyectos de movilidad m�s importantes de la zona.A trav�s de su filial, Ferrovial present� en enero la mejor oferta para renovar una l�nea ferroviaria en Polonia por 4.000 millones de zlotys (961 millones de euros). Se trata de tres tramos entre Bialystok y Elk, al noreste del pa�s, que suman 103 kil�metros de v�as y que forman parte del proyecto de alta velocidad Rail Baltica.No es el primero ni el mayor contrato de Ferrovial en Rail Baltica. La compa��a fundada por la familia del Pino, tambi�n a trav�s de Budimex, gan� en 2023 un tramo de la l�nea de alta velocidad en Letonia por 3.600 millones de euros. En 2024, Budimex ampli� su cartera en el proyecto ferroviario al ser seleccionada para construir otro de los grandes tramos del corredor ferroviario en Estonia. El contrato, licitado por m�s de 900 millones de euros, se reparti� en dos lotes. La UTE formada por Budimex, junto a Bouygues, Ingerop, KMG y WSP, present� la mejor oferta para construir el tramo estonio P�rnu-Ikla con un precio de 332 millones de euros. Los contratistas se encargar�n del dise�o y la construcci�n integral del tramo que conecta con la frontera de Letonia.Ferrovial tambi�n ha entrado en la lista de proveedores acreditados para trabajar en la primera planta nuclear de Polonia, el mayor proyecto de infraestructuras energ�ticas de Europa y que conlleva inversiones de 50.000 millones. Otros proyectos emblem�ticos son el nuevo aeropuerto de Varsovia y su conexi�n con la alta velocidad ferroviaria.