Het zorgvervoer in Nederland, dat wekelijks 1 miljoen mensen vervoert naar onder meer werk, school, dagbesteding en zorginstellingen, staat onder grote druk. Brancheorganisaties en vakbonden waarschuwen dat een fors deel van de circa duizend bedrijven in de zorgvervoer- en taxi-sector financiële problemen heeft.
Dat komt met name door de hoge brandstofprijzen sinds het uitbreken van de oorlog in het Midden-Oosten en de „te lage vergoedingen” van gemeenten en andere opdrachtgevers, aldus de betrokken organisaties.
In de sector werken ongeveer 22.000 werknemers en 9.000 zelfstandigen. De totale omzet van de sector bedraagt naar schatting 1 miljard euro per jaar. Van het totaal aantal taxidiensten in Nederland valt 75 procent onder zorgvervoer. Het overige deel betreft de consumententaxi en zakelijk vervoer.
Eind april stuurden brancheorganisaties Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) en Vereniging Doelgroepenvervoer Nederland (VDVN) samen met vakbonden CNV en FNV al een brandbrief aan het kabinet. Daarin pleiten ze voor steunmaatregelen voor de branche.
De meest directe oplossing, stelden de organisaties, is een tijdelijke sectorspecifieke verlaging van de brandstofaccijns. In het eerste kwartaal van 2026 is diesel bijna 40 procent duurder geworden. „Als deze kosten bij vervoerders blijven liggen, zullen bedrijven omvallen”, aldus Fred Teeven, KNV-voorzitter en oud-politicus.
