EUROPLJANI imaju velike planove za zajedničke oružane sustave. Ali i u tome su važna radna mjesta u domovini, nećkaju se i u narudžbama - a teško je reći i što treba u ratu budućnosti.
Europa je htjela zajednički razviti borbeni zrakoplov nove generacije: Eurofighter je zapravo projekt koji je započet još u osamdesetima prošlog stoljeća i usprkos poboljšanjima, u ne tako skoroj budućnosti on više neće biti na razini konkurencije, piše Deutsche Welle.
No u raspravi o zajedničkom zrakoplovu se otvaralo sve više pitanja: gdje će se konkretno proizvoditi? Koje oružje on mora moći nositi? Koliko će to koštati? I kad je riječ o propisima koje se uporno drži Njemačka: kome će se on uopće smjeti prodavati u inozemstvu?
Sve u svemu: europski najveći obrambeni projekt sada bi mogao završiti s dva odvojena zrakoplova. Airbus, koji zastupa njemačku i španjolsku stranu programa Future Combat Air System (FCAS) na upit DW odgovara kako je spreman "na preustroj programa" nakon godina političkih i industrijskih sporova.
To bi moglo uključivati rješenje s dva zrakoplova u kojem bi Francuska i Njemačka razvijale odvojene borbene avione. Suradnja će ostati, ali prvenstveno na dronovima, senzorima i digitalnim sustavima koji u stvarnom vremenu povezuju bojište.
