O călătorie în zona București-Ilfov, cu un mijloc de transport în comun, nu este o experiență de constanță. HotNews a analizat datele a 26 de autobuze și tramvaie: nici unul nu și-a realizat 100% programul. Călătorii de pe liniile 47, 117 și 243 au fost printre cele mai afectați în primele luni ale anului, cu sute de anulări. La polul opus sunt liniile 185, 227 sau 446, unde se călătorește bine ca frecvență.
Cum arată, linie cu linie situația, în funcție de cartier?
Articolul arată unde lucrează bine angajații RATB și sunt ajutați și de dotări. Și care sunt traseele unde RATB întârzie.
HotNews a analizat diferențele dintre cursele programate și cele realizate în cazul a 26 de linii de transport public din București-Ilfov, potrivit datelor puse la dispoziție de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), pentru perioada decembrie 2025 – februarie 2026.
TPBI este autoritatea metropolitană care planifică, organizează și monitorizează întregul transport public de suprafață din București și Ilfov. Asociația reunește Primăria Municipiului București, Consiliul Județean Ilfov și primăriile tuturor localităților din jur.
