El ministro de Transportes, Óscar Puente, busca asegurarse una mayoría en el nuevo órgano que orientará las políticas de movilidad sostenible a nivel estatal, autonómico y municipal, y para ello ha diseñado una composición en la que entre los 86 miembros que compondrán este organismo, 43 procederán de su propio Ministerio o de organismos dependientes o con clara vinculación orgánica, como Adif, Aena o Renfe.Los pormenores de la composición del nuevo Foro Territorial de Movilidad Sostenible han quedado plasmados en el borrador del decreto ley que lo constituirá y que Transportes ha sometido hoy a consulta pública. Hasta el 3 de junio, las partes interesadas podrán hacer aportaciones para darle forma definitiva a un organismo que tiene su origen en la Ley de Movilidad Sostenible como parte de la estructura institucional que sustenta el Sistema General de Movilidad Sostenible que consagra la norma para "facilitar el ejercicio del derecho a la movilidad, como el elemento necesario para poder ejercer otros derechos constitucionales" y que durante la tramitación parlamentaria provocó críticas entre partidos como el PNV o Junts por "recentralizadora".La función del Foro Territorial es la coordinación entre el Ministerio, las comunidades y las grandes ciudades en esta materia y entre sus funciones está la de elaborar los informes de orientación sobre movilidad sostenible e informar de los criterios para identificar los grandes centros de actividad que deberán tener un plan de movilidad sostenible, como para grandes empresas y centros de empleo público una ley que apuesta por facilitar opciones de transporte público, intermodal y sostenible frente al coche privado.De acuerdo al borrador del real decreto por el que se creará el Foro Territorial de Movilidad Sostenible, Transportes se reserva al menos 43 de los 83 miembros que lo compondrán. Por un parte, su presidente será Puente en la actualidad o el titular del Ministerio y habrá dos vicepresidencias, una para quien ocupe la Secretaría de Estado de Transportes, hoy dirigida por José Antonio Santano, y otra para la secretaria general de Movilidad Sostenible, Sara Hernández. A partir de ahí, el planteamiento del Ministerio es que haya 40 vocales "en representación de la Administración del Estado". Procederán de sus secretarías y direcciones generales, así como de empresas públicas o con fuerte vinculación como Renfe, Adif, ENAIRE, Puertos del Estado o la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).Todos estos componentes suman 43 miembros del nuevo Foro Territorial de un total de 83, que se completan con otros 17 vocales en representación de cada una de las comunidades autónomas y una vocalía más que compartirán Ceuta y Melilla. Por los ayuntamientos, habrá un vocal en representación de las ciudades de más de medio millón de habitantes, cuatro más designados por la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y otras 14 en representación de las tres diputaciones forales, los cabildos insulares y los consejos insulares de Baleares.También mayoría en el Consejo de Movilidad SosteniblePor otra parte, Transportes también ha abierto este martes consulta pública para constituir otro de estos órganos que prevé la Ley de Movilidad Sostenible y en el que, de la misma manera, también propone un diseño que garantiza que el Gobierno tiene mayoría.Se trata en este caso del Consejo Superior de Movilidad Sostenible, un órgano "de asesoramiento, consulta y debate" entre la administración, sindicatos, empresas y usuarios en cuestiones que afecten al sistema de transportes. De acuerdo al borrador sometido a consulta, también aquí el Gobierno busca asegurarse la mayoría en un órgano todavía menos vinculante que el anterior.En este caso, está compuesto por un presidente y dos vicepresidentes, que repiten el modelo del Foro Territorial con el ministro o ministra y los titulares de la Secretaría de Estado de Transportes y la Dirección General de Movilidad Sostenible, y un Pleno compuesto por otros 29 miembros con voz y voto, además de otros organismos y partes interesadas que puedan unirse de forma puntual con voz pero sin voto. La mayoría del Gobierno se sustentará en este caso por el presidente y las dos vicepresidencias y los otros 15 miembros del Pleno que el borrador del decreto establece que procederán de los ministerios para la Transición Ecológica, de Trabajo, de Interior (en concreto, de su Dirección General de Tráfico) y del propio Ministerio de Transportes.Junto a ellos, las "organizaciones profesionales, económicas y sociales" están representadas, en minoría, por dos vocales por cada organización empresarial "representativa" -es decir, CEOE y Cepyme como interlocutores habituales del Gobierno- y uno más por cada sindicato representativo -CCOO y UGT previsiblemente-, dos vocales en representación de organizaciones de consumidores, otros dos por las universidades y otros dos por centros de investigación designados por el CSIC, así como dos representantes más escogidos por la Plataforma del Tercer Sector y otros dos a propuesta del Consejo Nacional de la Discapacidad.