Elindult a szlovén autóipari vállalkozók által Magyarországon alapított Andrada nevű cég felszámolása, ezért most már biztosan nem épül meg az általuk Sóskútra tervezett akkumulátorfeldolgozó – írja az MTI több szlovén üzleti lapra hivatkozva.Arról, hogy felszámolják a társaságot, a HVG már április elején írt: https://hvg.hu/itthon/20260402_soskut-andrada-felszamolas-ebxA szlovén lapok – a helyi Forbes mellett például a Finance magazin is – korábban kiemelt jelentőségű szlovén külföldi befektetésként mutatta be a projektet. Itthon pedig az Orbán-kormány minden idők legnagyobb magyarországi szlovén beruházásaként hivatkozott a Sóskútra tervezett feldolgozóra.A beruházás mögött a szlovén autóipar és gazdaság több ismert szereplője állt, köztük a Hidriához kötődő Iztok Seljak, a TAB Mezica és az ACH Invest. A feldolgozót 2023 augusztusában jelentették be, eredetileg Alsózsolcára, akkor tízmilliárd forintos projektként, évi tízezer tonnás újrahasznosítási kapacitással és kétszáz új munkahely ígéretével. A projekt 4,7 milliárd forintos kormányzati támogatási ígéretet kapott.Alsózsolcáról azonban hamar kiutálták a projektet, környezetvédelmi aggályok miatt, ekkor került elő B tervként Sóskút, ahol szintén óriási ellenállásba ütközött az akkufeldolgozó terve. A településen 2024 elején dulakodós-anyázós tömegjelenetekig fokozódott az önkormányzat által szervezett lakossági fórum, amelyen eredetileg tájékoztatni és megnyugtatni szerették volna a helyieket.Hiába a sóskútiak ellenállása és Orbán Viktor ígérete, elstartolhat az akkufeldolgozóA sóskútiakat megkerülve a kormányhivataltól megszerezte a helyi akkufeldolgozó üzem elindításához az engedélyt a szlovén Andrada befektetői csoport – derül ki a HVG birtokába került dokumentumból. A Pest Vármegyei Kormányhivatal ugyan szabott feltételeket a határozatában, a sóskúti polgármester szerint érthetetlen, hogyan tudták kilobbizni az engedélyt úgy, hogy a sóskúti önkormányzatot meg sem kérdezték. Ezért már bírósághoz is fordultak a döntéssel szemben, csakhogy attól tartanak, hogy az engedélyre hivatkozva az Andrada a várható pereskedés ellenére is elindíthatja az akkubizniszt. Egy esetleges haváriahelyzet a sóskútiak szerint nemcsak őket, de akár 100 ezer embert is érinthet, közben a cégnek 2 millió forintos biztosítása van – ami a kormányhivatal szerint elég.A Forbes Slovenija szerint a bíróság áprilisban megállapította az Andrada fizetésképtelenségét, és megindította a felszámolási eljárást. A hírt itthon a Miskolci Törvényszék tette közzé.A dokumentumok alapján a cégnek 2024 végén mintegy ötmilliárd forint, vagyis körülbelül 14 millió euró kötelezettsége volt, miközben vagyonának értéke mintegy 3,5 milliárd forint, hozzávetőleg tízmillió euró volt. A társaság abban az évben több mint 1,4 milliárd forint, vagyis mintegy négymillió euró veszteséget termelt.A szlovén Forbes emlékeztetett arra is, hogy Peter Boras, az Andrada igazgatója korábban az engedélyezési eljárások elhúzódásával magyarázta a projekt késését. A Forbes Slovenijának adott akkori írásos válaszában azt közölte, hogy a társaság Magyarországon „előre nem látható, összetett és ezért hosszadalmas” eljárásokkal szembesült a szükséges engedélyek megszerzése során.Az Andrada beszállítókkal szemben is tartozást halmozott fel, köztük azzal a céggel szemben, amelynek egy speciális légszűrő rendszert kellett volna szállítania. A hitelezői igények bejelentésére nyitva álló határidő a beszámoló szerint még nem járt le.