Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.
Generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth v pátek novinářům představil střednědobou koncepci rozvoje ETCS a elektrizace tratí. SŽ chce do roku 2033 elektrizovat dalších 590 km tratí. Z toho 235 km při modernizaci tratí a 355 km pouze elektrizací, tedy bez většího zásahu do kolejí. Evropský zabezpečovač ETCS zavede na koridorových tratích v transevropské dopravní síti (TEN-T) a na méně vytížených tratích jednodušší formu zabezpečení.
Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.

Plán na rychlé vlakové spojení Plzně s Bavorskem dostává trhliny, Němci předpokládají zahájení modernizace svého úseku nejdříve v…

Ambiciózní plán na výstavbu tunelů pro pražskou příměstskou dopravu narazil na potřebu šetřit. Modernizace takzvaného…

Už v roce 1871 vyjely první vlaky na trať mezi Veselím nad Lužnicí a Českými Velenicemi. Teď po 155 letech čeká tuto železnici…

Rekonstrukci zhruba čtrnácti kilometrů dvojkolejné elektrifikované trati mezi Horní Lidčí a Vsetínem za 383 milionů korun…

Pražský dopravní podnik finišuje s elektrifikací dalších trolejbusových tratí. Vozy by tudy měly projet už letos v létě. Do…

Nový elektronický odbavovací systém v celé síti MHD a šest nových tramvají. Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova prochází…