Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.
Už v roce 1871 vyjely první vlaky na trať mezi Veselím nad Lužnicí a Českými Velenicemi. Teď po 155 letech čeká tuto železnici vedoucí z Táborska přes Třeboňsko k rakouským hranicím velká modernizace. Především bude kompletně elektrifikovaná.
Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.

Správa železnic (SŽ) dnes slavnostně zahájila dvouletou rekonstrukci a elektrizaci hlavní trati z Plzně do Domažlic a dál do…

Plán na rychlé vlakové spojení Plzně s Bavorskem dostává trhliny, Němci předpokládají zahájení modernizace svého úseku nejdříve v…

Měly po ní jezdit vlaky z Vizovic do Valašské Polanky, teď nedokončená železnice, kterou navrhla ve 30. letech minulého století…

Správa železnic bude dál pokračovat v modernizaci trati mezi Havlíčkovým Brodem a Brnem. Letos dokončí úsek mezi Pohledem a…

Němečtí poslanci ve čtvrtek jednomyslně schválili záměr na výstavbu vysokorychlostní trati mezi Drážďany a Prahou včetně…

Ambiciózní plán na výstavbu tunelů pro pražskou příměstskou dopravu narazil na potřebu šetřit. Modernizace takzvaného…