PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsFrischzellen für die zweite LebenshälfteFahrbericht: Subaru SolterraStand: 12:32 UhrLesedauer: 4 MinutenDer überarbeitete Subaru Solterra kann sich im leichten bis mittelschweren Gelände gut in Szene setzenQuelle: SubaruNach drei Jahren hat Subaru dem elektrischen Mittelklasse-SUV Solterra eine Überarbeitung spendiert – mit vielen Verbesserungen im Detail.SP-X/Gründau. Dass aller Anfang schwer sein kann, hat Subaru bei seinem Elektro-SUV Solterra hautnah erfahren. Erst verzögerte sich der Start wegen Problemen bei Kooperationspartner Toyota. Dann hagelte es vor drei Jahren Kritik wegen bescheidener Reichweiten und zu hohem Stromverbrauch. Die Allradexperten suchten mit neuer Software nach Abhilfe. Aber so richtig kam der Mittelklässler nicht in Schwung. So zählte das Kraftfahrtbundesamt 2025 gerade mal 159 Neuzulassungen.
Das soll jetzt besser werden. Denn die Japaner haben nochmal kräftig am Solterra Hand angelegt. Und versprechen weitere Besserung durch eine Fülle von geänderten Details, die den Umgang mit dem Stromer im Alltag erleichtern und verbessern sollen. Dazu gibt es ein leicht überarbeitetes Design, das die Familienähnlichkeit mit dem neuen, kompakten SUV-Coupé Uncharted unterstreicht, und das laut Hersteller Präsenz und Sportlichkeit ausstrahlen soll.
