NoticiaEl anunció permitió levantar la protesta que obstaculizaba el paso de vehículos en los peajes Tarapacá II y San Bernardo del Viento.Autopistas del Café Foto: ANIPERIODISTA ECONÓMICA20.05.2026 17:12 Actualizado: 20.05.2026 17:12
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) acordó este miércoles conceder tarifas diferenciales en los peajes de la concesión Autopista del Café ubicados en el departamento de Caldas. El anuncio fue confirmado por el vicepresidente Ejecutivo de la entidad, Roberto Uparela, luego de liderar y acompañar la mesa de diálogo y concertación que se llevó a cabo en las instalaciones del peaje Tarapacá II, en jurisdicción del municipio de Santa Rosa de Cabal, Risaralda. La medida técnica se adoptó con el objetivo de resolver las protestas sociales que obstaculizaban el tránsito vehicular en el corredor vial y definir soluciones financieras de largo plazo para las comunidades del área de influencia. LEA TAMBIÉN Foto:ANIEl consenso institucional se alcanzó tras una jornada de negociación de más de 10 horas consecutivas. En las deliberaciones participaron los vicepresidentes de la ANI en las áreas de Ejecutivo, Estructuración, Planeación, Riesgos y Entorno. Los funcionarios evaluaron las solicitudes presentadas por los representantes de las comunidades locales, líderes estudiantiles y ciudadanos interesados en el desmonte definitivo de las casetas de cobro en el departamento de Caldas.De acuerdo con lo reportado por Roberto Uparela, las comisiones técnicas exploraron alternativas regulatorias desde la jornada del martes hasta la madrugada de este miércoles. El avance en la mesa de negociación permitió concertar las tarifas especiales y efectuar el levantamiento de los bloqueos adelantados por los manifestantes en los puntos de recaudo de Tarapacá II y San Bernardo del Viento, normalizando el flujo de transporte de carga y pasajeros en el eje cafetero. LEA TAMBIÉN Foto:ANIAlcance de los beneficios tarifariosEl esquema de tarifas diferenciales aprobado por la ANI impactará directamente a los usuarios frecuentes de las zonas de influencia de los peajes de Tarapacá I, Tarapacá II, San Bernardo del Viento y Las Pavas. El ajuste de precios quedó establecido bajo los siguientes parámetros sectoriales:Categoría I (Automóviles, camperos y camionetas): El valor del peaje se reducirá desde la tarifa plena actual de $ 17.800 hasta un cobro preferencial de $ 700.Categoría II (Buses y transporte público): El costo de tránsito se reducirá igualmente a un valor fijo de $ 700 por paso.Categorías III en adelante (Transporte de carga pesada): Se aplicará una reducción tarifaria de manera proporcional al tamaño y ejes del vehículo, de acuerdo con las fórmulas técnicas de la entidad. LEA TAMBIÉN Foto:ANIPara acceder de manera formal al beneficio, los propietarios y conductores locales deberán realizar un proceso de validación socioeconómica. Este mecanismo exige certificar el lugar de residencia y matricular el vehículo beneficiario directamente ante las alcaldías de los municipios del área de influencia de la concesión vial.La formalización jurídica de los acuerdos económicos se materializará la próxima semana. La ANI se comprometió a presentar formalmente el próximo martes, en la mesa de diálogo y concertación, la resolución oficial expedida por el Ministerio de Transporte. En dicho documento administrativo se delimitarán con precisión las tarifas diferenciales definitivas, el censo de la población beneficiaria por municipio, el procedimiento de inscripción y los requisitos operativos exigidos a los usuarios.Finalmente, el vicepresidente Ejecutivo destacó que este consenso forma parte de una agenda estructural asumida por la ANI para la región cafetera. El plan de trabajo incluye la revisión técnica de la Iniciativa Privada (IP) Conexión Centro, así como el análisis del proceso de reversión de la actual concesión vial para transferir la administración de la infraestructura al Instituto Nacional de Vías (Invías). Sigue toda la información de Economía en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
