Con la nuova GT Coupé4, Mercedes-AMG trasferisce la propria identità tecnica nel mondo elettrico. Non si tratta dell’adattamento elettrico di una piattaforma esistente, ma del debutto di una base tecnica sviluppata specificamente per i futuri modelli ad alte prestazioni del marchio.
La nuova architettura AMG.EA rappresenta il punto di partenza di questa transizione e la GT Coupé4 è il primo progetto costruito attorno a questa impostazione. Il messaggio tecnico della GT Coupé4 sembra concentrarsi sulla ridefinizione del significato stesso di AMG in assenza del motore termico. Il lavoro non riguarda soltanto accelerazione e potenza dichiarata, ma la costruzione di un ecosistema tecnico fatto di gestione termica, architettura elettrica dedicata, compattezza dei motori, controllo dinamico e capacità di mantenere prestazioni elevate in modo consistente.
Anche dal punto di vista stilistico la vettura mantiene un legame evidente con la tradizione delle granturismo AMG, evitando quella tendenza piuttosto diffusa tra molte elettriche ad alte prestazioni a privilegiare forme quasi esclusivamente dettate dall’efficienza aerodinamica. La GT Coupé4 conserva proporzioni classiche per una sportiva ad alte prestazioni: cofano molto esteso, abitacolo arretrato, linea del tetto bassa e fortemente inclinata verso il posteriore, carreggiate ampie e un’impostazione complessiva che comunica massa, potenza e presenza su strada. Il linguaggio formale viene reinterpretato in funzione del nuovo powertrain, ma senza interrompere la continuità estetica con il DNA AMG.
