Grupo invadiu estacionamento premium perto da Torre Eiffel, teve acesso a chaves e documentos e fugiu em poucos minutos; polícia francesa investiga ação como crime organizado A Ferrari 458 Speciale — Foto: Bloomberg RESUMO Sem tempo? Ferramenta de IA resume para você GERADO EM: 20/05/2026 - 08:03 Assalto audacioso em Paris: 20 carros de luxo roubados de garagem ultrassegura Mais de 20 carros de luxo, incluindo Porsches, Maseratis e uma Ferrari, foram roubados de uma garagem considerada ultrassegura em Paris, em um assalto que durou poucos minutos. A polícia investiga o caso como crime organizado, destacando o planejamento meticuloso envolvido. O crime reacende o debate sobre a segurança de serviços de concierge automotivo de luxo, que podem se tornar alvos atraentes para quadrilhas. CLIQUE E LEIA AQUI O RESUMO Mais de 20 carros de luxo foram roubados de uma garagem considerada de alta segurança em Paris, numa ação que surpreendeu autoridades francesas pelo grau de planejamento e pelo valor dos veículos levados. O assalto aconteceu na madrugada de domingo no 15º arrondissement da capital francesa, a poucos minutos de carro da Torre Eiffel. Entre os modelos roubados estavam Porsches, Maseratis, Jaguars, Bentleys, BMWs e uma Ferrari 458 Italia. Segundo relatos da imprensa francesa, o crime durou apenas alguns minutos e terminou em uma perseguição policial pelas ruas de Paris. A garagem, operada pela empresa Sumer Vault, oferece um serviço de concierge automotivo para proprietários de veículos de alto padrão. A estrutura é divulgada como “inteiramente segura e impenetrável”, com acesso biométrico, câmeras gravando 24 horas por dia, posto de segurança e patrulhas a cada três horas. Portão de garagem de luxo de onde foram roubados 20 veículos em Paris — Foto: Reprodução: Imagens de TV (TF1Info) Mesmo assim, o grupo conseguiu entrar pela porta de pedestres, acessar as chaves e os documentos dos veículos e deixar o local sem despertar suspeitas imediatas. De acordo com a investigação, cerca de 15 homens participaram da ação. Doze suspeitos foram levados para interrogatório e poderiam ficar detidos até quarta-feira, conforme as regras francesas para casos de crime organizado. A operação chamou atenção pela calma dos assaltantes. Uma testemunha disse ao canal TF1 que, a princípio, pensou se tratar de uma movimentação normal da garagem. — Achamos que eram funcionários da garagem saindo. Porsches, BMWs 4x4. Havia um desfile de cerca de 20 carros, pelo menos. Cada um ao volante de um carro. Depois, dois homens saíram em motos — relatou. A polícia francesa apura se os criminosos já tinham informações detalhadas sobre o funcionamento do local, a localização dos veículos e onde ficavam guardados as chaves e os documentos. Para investigadores, o número de envolvidos, a rapidez da ação e a escolha dos carros indicam que não se tratou de um roubo oportunista. O dono da Ferrari 458 Italia, que não teve o nome divulgado, afirmou ao jornal “Le Parisien” que “carros extraordinários” foram levados. Embora o veículo estivesse segurado, ele disse ter dúvidas sobre a forma como será indenizado. — É claro que eles não escolheram o lugar por acaso — afirmou. A Ferrari 458 Italia tem preços que partem de cerca de 115 mil libras, mas versões mais raras podem chegar a 1,2 milhão de libras, segundo o jornal britânico “The Telegraph”. O prejuízo total pode alcançar vários milhões de euros. Duas unidades foram encontradas poucas horas depois com o uso de tecnologia GPS, incluindo um Renault Captur, modelo bem menos valioso que os superesportivos levados. Ainda não há informação oficial sobre quantos dos veículos roubados foram recuperados. Axel Ronde, chefe do departamento de polícia da Federação Cristã dos Trabalhadores, classificou o crime como “espetacular”. — Nunca um número tão grande de carros desse tipo havia sido roubado — escreveu nas redes sociais. Segundo ele, é provável que parte dos veículos tenha sido levada para fora da França, por fronteiras terrestres ou em contêineres. Outra possibilidade investigada é que os carros sejam desmontados para venda de peças. O caso reacendeu o debate sobre os serviços de concierge automotivo de luxo, que se expandiram em grandes cidades europeias. Essas empresas oferecem estacionamento seguro, lavagem, manutenção, carregamento de baterias e gestão completa dos veículos de clientes com coleções privadas ou múltiplos carros de alto valor. O assalto, porém, expôs um paradoxo: ao concentrar dezenas de veículos raros, além de chaves e documentos, essas estruturas podem se tornar alvos especialmente atraentes para quadrilhas organizadas. Como resumiu a revista “L’Automobile Magazine”, “o cofre tornou-se o ponto fraco”.