Los coches eléctricos están cada vez más de moda. Por un lado, ayudan a reducir la contaminación (algo que cada vez se valora más) y, por el otro, facilitan la movilidad en las grandes ciudades (en especial en aquellas con restricciones de circulación). En este contexto, el Gobierno ha lanzado un programa especial para incentivar la compra de estos vehículos a través del Plan Auto +; una medida que reparte cientos de millones de euros en ayudas. El Plan Auto+ es una sucesión del programa MOVES y está destinado a todos los ciudadanos que deseen comprar un vehículo eléctrico o electrificado (con etiqueta CERO). Este mismo también se incluye dentro del Plan Auto 2030 y repartirá 400 millones de euros en este 2026. Para aplicar existen dos requisitos sencillo que suponen el descuento de hasta 4.500 euros. El primer requisito es nada más y nada menos que comprar un vehículo que cuente con la etiqueta CERO con un precio inferior a 45.000 euros antes de impuestos. El segundo: se priorizarán los coches eléctricos, económicos y fabricados en Europa. Este programa tiene carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026. Además, los puntos de venta ofrecerán un descuento adicional obligatorio de al menos 1.000 euros sobre el precio de venta.Todas las ayudas y beneficios del Plan Auto +Lo cierto es que las ayudas no se limitan a la compra directa; también incluyen operaciones de leasing y renting (para autónomos y empresas) y la compra de vehículos 'kilómetro 0' o seminuevos. Los únicos requisitos para este último es que la matriculación sea posterior al 1 de enero de 2025 y se haga a través de un consecionario oficial. Aun así, para comprar vehículos eléctricos en 2026 llegan cambios importantes respecto a programas anteriores. El nuevo sistema apuesta por un modelo más flexible que tiene en cuenta no solo el tipo de coche, sino también su precio y el lugar donde se fabrica. Para calcular la cuantía de la subvención se utiliza el llamado criterio "EEE": eléctrico, económico y europeo.Qués significa el criterio "EEE"El primer factor analiza el tipo de tecnología del vehículo. Los coches totalmente eléctricos, así como los impulsados por hidrógeno, son los que reciben una mayor parte de la ayuda porque se consideran los más eficientes en términos de emisiones. Los híbridos enchufables también pueden beneficiarse, aunque con una cuantía menor, ya que todavía dependen parcialmente de motores de combustión.El segundo criterio está relacionado con el precio del vehículo. La intención es favorecer especialmente a los modelos más baratos y facilitar que un mayor número de conductores pueda acceder a la movilidad eléctrica. En el caso de los turismos, los coches con coste inferior a 35.000 euros reciben el 25% del importe máximo de la ayuda. El último es el componente europeo, que también tiene un peso relevante en el cálculo final. Los vehículos ensamblados dentro de la Unión Europea reciben una bonificación adicional, y esta aumenta todavía más si las baterías se fabrican en territorio europeo. Con ello, las administraciones buscan reforzar la industria automovilística del continente.Deducción del IRPFOtro aspecto importante es que estas ayudas pueden combinarse con ventajas fiscales. En 2026 sigue activa la deducción del 15% en el IRPF por la compra de un coche eléctrico o híbrido enchufable. Esto significa que, además de la ayuda directa, el comprador puede obtener un ahorro adicional en la declaración de la renta. La deducción tiene un límite máximo, pero aun así puede representar varios miles de euros menos en el coste final del vehículo.