El Plan Auto+ da continuidad al extinto Plan Moves y ofrecer� incentivos de hasta 4.500 euros para la adquisici�n de un autom�vil el�ctrico siempre que se cumplan unas condiciones concretas.El Consejo de Ministros ha anunciado este martes la aprobaci�n del Real Decreto que regula la concesi�n de ayudas directas a la compra de veh�culos el�ctricos y electrificados en el marco del Plan Auto+ dotado con hasta 400 millones de euros de forma que los usuarios que compren un veh�culo sostenible se podr�n beneficiar de hasta 4.500 euros en forma de subvenci�n con efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2026.Para acogerse a estas medidas destinadas tanto a "familias, trabajadores aut�nomos, pymes y micropymes", las personas f�sicas solo podr�n solicitar una ayuda por veh�culo. En el caso de las empresas, solo se podr�n lograr ayudas hasta para un m�ximo de diez modelos.Durante la rueda posterior al Consejo de Ministros, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha explicado que las solicitudes podr�n presentarse a trav�s de una plataforma telem�tica, tanto directamente por los beneficiarios como mediante concesionarios o empresas de renting y leasing financiero."Nosotros lo que queremos es impulsar, sobre todo, veh�culos el�ctricos, econ�micos, europeos y espa�oles. Por tanto, el veh�culo que sea 100% el�ctrico y por debajo de 35.000 euros. En definitiva, un buen instrumento para persistir en lo que es la transformaci�n del mercado y la irrupci�n cada vez m�s importante de la electrificaci�n", ha se�alado.El titular de Industria ha destacado adem�s la evoluci�n del mercado de veh�culos electrificados en Espa�a, que representaron el 23% de las matriculaciones durante el �ltimo mes, y ha asegurado que las nuevas medidas contribuir�n a consolidar esta tendencia, informa Europa Press.Hasta el mes de junio, las ventas de veh�culos electrificados han registrado un aumento del 39% en el primer semestre con 154.271 unidades, mientras que el mercado de turismos electrificados ha aumentado un 20,4% hasta las 29.791 unidades (con una cuota del 23,2% de cuota de mercado).Apuesta por el 'made in Europe'El Programa Auto+ da continuidad al antiguo plan de ayudas Moves III, persiguiendo adem�s la producci�n europea y espa�ola de veh�culos. En concreto, el Gobierno otorgar� hasta el 25% de la ayuda total a la adquisici�n de un veh�culo que haya sido fabricado en Europa o en Espa�a.As� las ayudas se definen hasta los 4.500 euros en la compra de turismos que tengan etiqueta '0', es decir, los el�ctricos e h�bridos enchufables, que no superen el precio de 35.000 euros (coste del veh�culo en factura, sin impuestos y despu�s de realizar descuentos comerciales) y cuya fabricaci�n sea en suelo europeo (categor�a M1).De igual forma, quienes compren furgonetas o camiones ligeros cuya masa m�xima no sea superior a 3,5 toneladas (N1) podr�n recibir hasta 5.000 euros por parte del Gobierno sin limitaci�n en el precio del veh�culo.No obstante, cabe destacar que en estas dos modalidades de veh�culos, los puntos de venta tendr�n que ofrecer de manera adicional "un descuento de al menos 1.000 euros sobre el precio de venta", seg�n confirm� el Ministerio de Industria en sus bases.Para cobrar el 100% de la ayuda m�xima, el Gobierno seguir� la f�rmula 'EEE' (El�ctrico, Econ�mico y Europeo). As�, se premiar� a aquellos modelos el�ctricos m�s baratos fabricados en suelo europeo para ayudar a una industria que ha visto en los �ltimos meses la llegada de las marcas chinas al mercado.Entrando en detalle, para que una persona pueda beneficiarse de la ayuda m�xima al comprar un turismo (4.500 euros por veh�culo), el coche adquirido debe ser el�ctrico puro (lo que garantiza cobrar el 50% de la ayuda), tener un precio inferior a 35.000 euros (otro 25% de la ayuda) y su montaje y bater�a deben haber sido fabricados en Europa (el otro 25%).En el caso de que el modelo a adquirir sea h�brido enchufable (PHEV) o de autonom�a extendida (REEV) con etiqueta '0' de la DGT, recibir� un 25% menos de la ayuda m�xima, es decir, 3.375 euros, siempre que cumpla las otras dos condiciones: precio inferior a 35.000 euros y fabricado en Europa.En cuanto al precio de los veh�culos, aquellos cuyo coste sea inferior al 35.000 euros percibir�n el 25% de la ayuda m�xima, que se rebajar� al 15% si cuestan entre 35.000 y 45.000 euros. Por encima de esta cifra, no se percibir� ninguna subvenci�n.El 'Made in Europe' tambi�n influir� en el importe de la ayuda. Aquellos veh�culos cuyo montaje y terminaci�n final previa a la comercializaci�n se haya realizado en una instalaci�n industrial de la Uni�n Europea se les asignar� el 15% de la ayuda m�xima.Si, adem�s, una parte del proceso de fabricaci�n de la bater�a se realiza en la UE, se podr�n beneficiar de un 10% adicional. Este proceso deber� incluir, al menos, el ensamblaje de las 'battery packs', aunque se podr�n proponer conceptos adicionales alternativos para beneficiarse de este 10%.MotocicletasEl Plan Auto+ igualmente englobar� a otras modalidades de veh�culos adem�s de a los turismos de hasta 9 plazas, agrandando las posibilidades de electrificaci�n en los mercados de las motocicletas y los cuadriciclos.Las motocicletas, siempre que tengan velocidad de dise�o superior a los 45 km/h, propulsadas exclusivamente por motores el�ctricos, homologadas como veh�culos el�ctricos, con una potencia del motor igual o superior a 3 kW y una autonom�a m�nima de 70 km (categor�as L3e, L4e y L5e) podr�n acogerse a una ayuda de hasta 1.100 euros, siempre que el precio m�ximo del veh�culo adquirido no supere los 10.000 euros.Por su parte, los cuadriciclos ligeros --masa en vac�o menor o igual a 350 kg y con velocidad sea igual o inferior a 45 km/h, y potencia m�xima inferior o igual a 4 kW (categor�a L6e)-- y los cuadriciclos pesados (categor�a L7e) --masa en orden menor o igual a 450 kg o 600 kg en el caso de transporte de mercanc�as-- recibir�n hasta 1.500 euros de dotaci�n.El sector pide m�sLa medida de este martes llega meses despu�s de que el sector haya reclamado la puesta en marcha oficial del Plan Auto+ despu�s de su anuncio en el mes de diciembre de 2026 y de la presentaci�n de sus bases el pasado mes de febrero. Es por ello que, pese al establecimiento de las ayudas en cuanto se publiquen en el BOE, espera que el Ejecutivo pueda otorgar m�s ayudas que incentiven m�s a�n la demanda.Desde la patronal Anfac han alertado que la dotaci�n inicialmente presupuestada --400 millones de euros-- para la compra de veh�culos electrificados (el�ctricos e h�bridos enchufables) "no va a durar todo el a�o" y estiman que los recursos puedan terminarse para los meses de septiembre u octubre.Preguntado por estas demandas del sector en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, Hereu ha manifestado que con el actual presupuesto de 400 millones ser� suficiente."Acabamos de aprobar las bases reguladoras con dotaci�n de 400 millones. No tenemos esta percepci�n de que se acaben y se agoten en septiembre. Por tanto, en este sentido de momento creemos que con 400 podremos afrontar bien el a�o", ha contestado.