A Ford Motor Company új offenzívát indít Európában: a vállalat 2029-ig hét új modellt dob piacra, hogy megállítsa az eladások visszaesését, és felvegye a harcot a rohamosan terjeszkedő kínai autógyártókkal, köztük a BYD és a Chery márkáival – írja a Reuters.Az új modellek közül öt személyautó lesz, köztük egy kis elektromos SUV és egy kompakt villanyautó is. Ezeket a Ford egy észak-franciaországi üzemben gyártatja majd, a Renault technológiájára támaszkodva. Emellett három SUV érkezik, amelyek hibrid és teljesen elektromos változatban is elérhetők lesznek. A Ford emellett még idén bemutat egy új, teljesen elektromos városi áruszállítót is, amelyet elsősorban városi logisztikai feladatokra szánnak.A cég európai vezetője, Jim Baumbick szerint az európai piac mára rendkívül zsúfolttá vált, ezért a gyártónak „ki kell tűnnie a tömegből”. A cég helyzete valóban sokat romlott az elmúlt években: míg valamivel több mint tíz éve még Európa negyedik legnagyobb autógyártója volt több mint egymillió eladott autóval, tavaly már csak 426 ezer járművet értékesített, és a nyolcadik helyre csúszott vissza.Közben a kínai konkurensek elképesztő tempóban növekednek. A Ford európai eladásai tavaly mindössze 0,1 százalékkal emelkedtek, miközben a BYD közel 270 százalékos növekedést produkált a kontinensen. https://hvg.hu/cegauto/20260506_kinaiake-lehet-a-ford-spanyol-gyara-ahol-a-mondeo-keszultA Ford közben nyíltan bírálta az európai elektromosautó-stratégiát is. A vállalat szerint a szén-dioxid-kibocsátási szabályozásoknak jobban kellene igazodniuk a valódi vásárlói igényekhez, és nem kizárólag a teljesen elektromos autókat kellene támogatni. A gyártó inkább a plug-in hibridek és a hatótávnövelt elektromos modellek támogatását sürgeti.
Hét új európai modellt jelentett be a Ford, hogy visszavágjon a kínaiaknak
Tíz éve még Európa negyedik legnagyobb autógyártója volt a Ford, ma már csak a nyolcadik.










