De blokkade van de Straat van Hormuz leidt niet alleen wereldwijd tot olietekorten en hoge prijzen, de strijd om de doorvaart in de Golfregio zorgt ook rond Indonesië voor spanningen. De Indonesische minister van Financiën Purbaya Yudhi Sadewa opperde onlangs op een symposium om tol te heffen in de Straat van Malakka, naar het voorbeeld van Iran, dat geld vraagt voor de doorvaart in de Straat van Hormuz – een zeer omstreden stap. De minister van Financiën zag grote voordelen. „Als we opbrengsten verdelen tussen Indonesië, Singapore en Maleisië, kan dat mooi wat opleveren, nietwaar?”
Hoewel de suggestie niet serieus was bedoeld en snel werd ingetrokken, ging er een schok door de regio. Buurlanden Singapore en Maleisië, ook gelegen aan de Straat van Malakka, reageerden geschrokken. „We hebben aan China en de VS laten weten dat wij ons houden aan het internationaal zeerecht”, verklaarde de Singaporese minister van Buitenlandse Zaken. Beide landen hebben veel belang bij een vrije doorvaart door de zeestraat.
De onrust, die eind april ontstond, ging echter niet zomaar weg. In een poging de diplomatieke schade te beperken, voelde de Indonesische minister van Buitenlandse Zaken Sugiono zich genoodzaakt om de suggestie van zijn collega te ontkrachten. „Indonesië onderschrijft de vrijheid van navigatie en zal geen tof heffen”, zei hij bij meerdere gelegenheden.
