taz zahl ich taz zahl ich
Bordeigene Batterie-Managementsysteme geben nur Schätzwerte über Leistung und Kapazität. Nun entwickelt sich ein Markt für unabhängige Batteriezertifikate.
8:16 Uhr
Diesen Artikel teilen
Von
Bordeigene Batterie-Managementsysteme geben nur Schätzwerte über Leistung und Kapazität. Nun entwickelt sich ein Markt für unabhängige Batteriezertifikate.
taz zahl ich taz zahl ich
Bordeigene Batterie-Managementsysteme geben nur Schätzwerte über Leistung und Kapazität. Nun entwickelt sich ein Markt für unabhängige Batteriezertifikate.
8:16 Uhr
Diesen Artikel teilen
Von

Gebrauchte Elektroautos sind schwer zu verkaufen, auch weil viele Käufer dem Akku misstrauen. Ein Check vom TÜV Nord soll zeigen,…

Der TÜV Nord erweitert sein Prüfportfolio um die Auswertung des Batteriezustands bei Elektroautos. Mobilitäts-Experte Hartmut…

Immer mehr batteriebetriebene Autos werden gebraucht angeboten. Sie können eine günstigere Alternative zu Verbrennermodellen…

Elektroautos erobern die Straßen, doch mit der Batterieprüfung tun sich Experten noch schwer. Es fehlt ein einheitliches…

Kritischer, unabhängiger Journalismus der linken Nachrichtenseite taz: Analysen, Hintergründe, Kommentare, Interviews,…

Mit dynamischer Impedanzspektroskopie lässt sich der Zustand von E-Auto-Batterien erstmals während des Betriebs erfassen. Das…