La aprobación de la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria, a través del artículo 95, establece que las unidades ejecutoras del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) pueden otorgar contratos de infraestructura vial por un plazo no mayor de 36 meses, contados a partir de la vigencia de la norma.
Este artículo facilita la agilización de proyectos por medio de una “modalidad especial de licitación por emergencias”, diseñada para reducir los tiempos de ejecución de las obras. El mecanismo legal se enfoca en permitir la intervención rápida de carreteras, especialmente durante la temporada de lluvias.
Durante La Charla, segmento de Guatemala No Se Detiene, se abordó cómo tener más carreteras resistentes a las lluvias. En el espacio participaron José Ardón, director ejecutivo de la Cámara Guatemalteca de la Industria de la Construcción, y Cecilia Pivaral, integrante de la mesa de infraestructura de Guatemala No Se Detiene. El segmento fue moderado por Rocío Lazo.
De acuerdo con Pivaral, los últimos inviernos en el país han sido críticos. “Hemos visto que cada vez las lluvias son más copiosas y existe peligro de inundaciones y de que los puentes no soporten. El mantenimiento es clave para toda esta infraestructura vial que nos conecta”, explicó.
