De haven houdt zich met het huidige beleid niet aan het klimaatakkoord van Parijs, claimt de milieugroep. In dat akkoord is afgesproken dat de wereld in 2050 klimaatneutraal moet zijn. Ook in Nederland mag er dan (netto) geen CO2-uitstoot meer zijn, staat in de klimaatwet.
De Rotterdamse haven moet daar volgens de milieugroep een grote rol in spelen. Een groot deel van de activiteiten in de haven draait om het transporteren en verwerken van kolen, olie en gas.
Eind vorig jaar presenteerde Havenbedrijf Rotterdam voor het eerst een klimaattransitieplan, waarin staat dat de uitstoot van CO2 de komende jaren omlaag moet. De haven wil dat de aanwezige olieraffinaderijen meer duurzame brandstoffen gaan maken en zet in op circulaire chemiefabrieken.
Ook de milieugroep erkent dat er veel initiatieven zijn in de haven om te verduurzamen, zoals de bouw van de grootste waterstoffabriek van Europa door Shell. "Maar deze initiatieven leiden niet tot een afname van de belangrijkste uitstootbron in de haven: de fossiele grondstoffen die dagelijks de haven passeren", zegt directeur Maikel van Wissen van Advocates for the Future.
Het klimaatplan van het Havenbedrijf kijkt alleen naar de uitstoot binnen de haven. Fossiele brandstoffen die naar het buitenland worden vervoerd blijven buiten schot, terwijl de haven een van de belangrijkste "fossiele rotondes" van de wereld is.
