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Ultimo aggiornamento: 14:55
Per proteggere la salute dall’inquinamento urbano, non basta agire sui motori. Esiste infatti un aspetto del tutto sottovalutato dell’inquinamento urbano che dipende dalle emissioni cosiddette “non-tailpipe”, ovvero non legate allo scarico. E, anche, dai danni prodotti dal rumore.
A puntare il dito su questi effetti particolarmente dannosi per la salute dei bambini è un recente studio dell’Health Effect Institute (HEI) di Boston, che ha analizzato, utilizzando un campione di oltre 12.000 bambini, il ruolo di queste esposizioni nelle aree urbane e la relazione tra esposizioni a inquinanti e funzione polmonare. “Le esposizioni precoci nei bambini possono influenzare non solo l’apparato respiratorio”, spiega Laura Reali, Presidente ISDE (Medici per l’ambiente) Roma e Lazio, “ma anche lo sviluppo neurologico, immunitario e metabolico, con effetti che possono durare tutta la vita”.
Il rapporto evidenzia come una parte importante del particolato urbano derivi da fonti diverse dai motori. Si tratta di particelle ricche di metalli come rame, ferro, e zinco, che hanno effetti rilevanti sugli organismi. “Quando si parla di inquinamento urbano, si pensa solo ai gas di carico dei motori che emettono particolato (PM) e biossido di azoto (NO2)”, continua Reali. “Eppure sappiamo che una quota importante dell’inquinamento deriva anche da fonti non legati allo scarico come usura di freni e pneumatici, abrasione dell’asfalto e risospensione delle polveri già depositate sulla strada. Queste particelle possono essere molto fini e penetrare profondamente nell’apparato respiratorio, esplicando la loro tossicità. Infine lo studio richiama l’attenzione su un fatto trascurato, ovvero il rumore del traffico, che ha pesanti effetti sulla salute”. Esistono, secondo lo studio, punti particolarmente critici rispetto all’emissione di queste particelle, ovvero gli incroci stradali, dove si sommano frenate e accelerazioni frequenti, maggiore produzione di particolato non da scarico ed elevati livelli di rumore.
