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Byd vuole il sito Volkswagen di Dresda. In Italia occhi puntati su Cassino e Termoli
Costruttori cinesi di auto all'assalto dell'Europa e prossimi a produrre in stabilimenti ceduti dai big occidentali, puntando soprattutto sulla Spagna. È il caso di Geely con Ford, dalle parti di Valencia, e di Saic che ha rilevato e rilanciato il marchio britannico Mg, in Galizia. Byd, con l'italiano Alfredo Altavilla al volante delle operazioni in Europa, e in attesa di avviare tra pochi mesi le linee di montaggio in Ungheria, per poi bissare nel 2027 in Turchia, avrebbe invece messo gli occhi sull'ex sito modello di Volkswagen, a Dresda, in Germania, inattivo dal 2025, più conosciuto come fabbrica di vetro per l'architettura avveniristica esterna e interna.
A mettere nero su bianco con il partner cinese Leapmotor è invece Stellantis che punta ad aumentare la produzione, sempre in Spagna, nello storico sito di Opel a Saragozza. In proposito, le due realtà intendono avviare la produzione del Suv elettrico B10
