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Il top manager italiano guida la strategia da consulente e sfila talenti a Stellantis. L'idea di una fabbrica in Italia
Il prossimo 2 settembre l'italiano Alfredo Altavilla spegnerà la prima candelina da special advisor per l'Europa di Byd, la tech-company cinese da 1 milione di dipendenti, di cui 120mila ingegneri, con 20 miliardi investiti in ricerca e sviluppo, e capace di produrre 45 brevetti al giorno. La crescita di Byd procede a briglia sciolta tra auto elettriche e soprattutto ibride-plug in, grazie all'esclusiva tecnologia Dual Mode, una sorta di ponte verso il futuro.
Da 500mila vetture vendute nel 2020 si è passati a 4,2 milioni lo scorso anno, con l'Europa che vede avvicinarsi sempre di più il 2% di quota mercato, mentre l'Italia ha segnato, in luglio, l'1,7%, con 1.967 immatricolazioni, 11.528 quelle da gennaio. Senza contare, sempre in Europa, lo storico sorpasso nelle vendite di auto elettriche ai danni dell'ex invincibile Tesla di Elon Musk, oltre ad aver superato sul filo di lana, il mese scorso in Italia, l'Alfa Romeo. Un segnale non da poco per Stellantis. L'Italia, tra l'altro, con Germania, Spagna, Regno Unito e Turchia, è il Paese europeo dove la crescita di Byd è più marcata.
