Il Nürburgring ha una nuova regina tra le auto elettriche: a bordo di una Porsche Taycan Turbo GT con kit Manthey, infatti, il pilota Lars Kern ha completato i quasi 21 chilometri del tracciato tedesco in 6:55,553 minuti. Questo risultato migliora di 9 secondi il precedente primato del segmento – quelle delle EV d'alta gamma, appunto – e batte di dodici secondi il record stabilito dallo stesso Kern nell'ottobre 2023.
Aerodinamica estrema
Il segreto del record? Il nuovo kit Manthey, un pacchetto aerodinamico che trasforma il comportamento della vettura e permette di incrementare la deportanza complessiva di oltre tre volte rispetto al modello standard. Alla velocità di 200 km/h, il carico verticale passa da 95 a 310 chilogrammi, raggiungendo l'impressionante picco di 740 kg quando l'auto tocca la sua velocità massima, pari a 310 km/h.
Potenza (elettrica)
Il trattamento Manthey coinvolge anche il sistema propulsivo elettrico. Ottimizzazioni alla batteria e agli inverter hanno permesso di innalzare la potenza di sistema a 600 kW (+20 kW), mentre la coppia massima in modalità "Launch Control" tocca i 1.270 Nm. Un ruolo fondamentale è giocato dall'Attack Mode: questa funzione eroga ora una spinta aggiuntiva di 130 kW per 10 secondi, portando temporaneamente la potenza a 730 kW complessivi.
