PfadnavigationHomeWerbungWerbung HomepageWerbung MotorMotor NewsE-MobilitätHyundai testet Mietakku-Modell für ElektroautosVeröffentlicht am 08.05.2026Lesedauer: 2 MinutenIn Südkorea startet Hyundai ein Pilotprojekt für Taxiunternehmen. Ziel ist es, die Kosten zu senken und die Lebensdauer der Fahrzeuge zu verlängern. Ab 2026 soll das Modell auch für Privatkunden verfügbar sein.Hyundai testet ein innovatives Mietakku-Modell für Elektroautos, um die Anschaffungs- und Wartungskosten zu senken. Dieses Modellprojekt in Südkorea richtet sich zunächst an Taxiunternehmen. Laut der 'Korea Times' sollen Fahrzeuge mit abgelaufener Batteriegarantie von der neuen Regelung profitieren. Eine Sonderregelung des südkoreanischen Ministeriums für Land, Infrastruktur und Verkehr ermöglicht die separate Registrierung von Karosserien und Batterien.Taxi-Akkus altern schnellerMit dem neuen Pilotprogramm sollen nun fünf Ioniq-5-Taxis im Großraum Seoul weiterhin mobil bleiben. Betreiber zahlen eine monatliche Abogebühr an Hyundai und können alte Batterien bei Bedarf austauschen. Taxis sind aufgrund ihrer intensiven Nutzung ideal für das Pilotprojekt, da ihre Batterien schneller altern und häufiger ausgetauscht werden müssen. Hyundai plant, unter realen Bedingungen zu prüfen, ob sich die Kosten senken und die Lebensdauer der Fahrzeuge verlängern lassen.Pilotprojekt auch für Privatkunden geplantIn der zweiten Jahreshälfte 2026 plant Hyundai ein weiteres Pilotprojekt für Privatkunden. Elektrofahrzeuge sollen mit Batterie-Abonnements angeboten werden, um den Einstieg in die Elektromobilität zu erleichtern. Ziel ist es, Batterie-Abos und passende Finanzierungsprodukte massentauglich zu machen.Europäische Mietmodelle bislang wenig erfolgreichIn Europa sind Mietmodelle für Akkus nicht neu. Renault bot den Elektro-Kleinwagen Zoe ausschließlich mit gemieteter Batterie an. Der chinesische Hersteller Nio setzt auf eigene Tauschstationen, an denen Batterien schnell gewechselt werden können. Allerdings wird der Zoe nicht mehr produziert, und Nios Verkaufszahlen in Deutschland sind gering. Es bleibt abzuwarten, welche Erkenntnisse das südkoreanische Pilotprojekt liefern wird.DW