PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsDa ging noch mehrTest: Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid Stand: 21.05.2026Lesedauer: 4 MinutenDer Tucson ist einer der Klassiker im Modellprogramm von Hyundai und im volumenträchtigsten SUV-Segment einsortiertQuelle: HyundaiEin Plug-in-Hybrid ist ein Kompromiss zwischen E-Auto und Benziner. Das muss nichts Schlechtes sein und hilft beim Sparen. Auch beim Hyundai Tucson – allerdings mit Einschränkungen. SP-X/Köln. Auch wenn die Zulassungszahlen zuletzt deutlich gestiegen sind und das Angebot inzwischen groß ist: Die Mehrheit ist noch nicht bereit für ein Elektroauto oder traut sich noch nicht. Um solche Menschen ans Stromern zu gewöhnen, hat die Autoindustrie die PHEVs erfunden - Plug-in-Electric Vehicles. Gemeint sind normale Verbrenner mit einem zusätzlichen E-Motor und einer größeren Batterie als sie herkömmliche Hybridmodelle haben. So auch bei Hyundais Tucson.
Der Tucson ist einer der Klassiker im Modellprogramm der Koreaner und im volumenträchtigsten SUV-Segment einsortiert, also der Größenkategorie 4,50 Meter bis 4,80 Meter. Optisch unterscheidet sich der Koreaner nicht groß von anderen SUV, auch wenn die Designer mit allerlei Sicken, Falzen und Kanten versucht haben, das Auto aus der Masse abzuheben und die Linienführung – wie alle anderen auch – mit einer Designsprache zu erklären.
