La gamma della Renault Clio si arricchisce della nuova motorizzazione Eco-G 120 EDC, una soluzione bifuel benzina/GPL che coniuga l'efficienza dei costi di gestione col comfort della trasmissione automatica. Prime consegne previste entro l'inizio dell'estate.
Più potenza e cambio "doppia frizione"
Rispetto alla precedente versione da 100 Cv, il nuovo Eco-G 120 ne eroga 120 cv, con una coppia massima di 200 Nm (+30 Nm). Questo incremento di prestazioni è supportato dal cambio automatico a doppia frizione, che permette passaggi di marcia rapidi e fluidi. E per chi lo desiderasse, sono presenti anche le levette al volante per "richiamare" le marce manualmente.
Autonomia (record) da 1.450 km
Grazie alla presenza di due serbatoi separati, uno per la benzina e uno per il GPL, la vettura raggiunge un’autonomia totale dichiarata fino a 1.450 km. L'integrazione dell'impianto a gas avviene direttamente in fabbrica, mantenendo invariato il volume del bagagliaio, poiché il serbatoio del gas è alloggiato al posto della ruota di scorta.
