PfadnavigationHomeSportFormel EGEN4-Rennwagen„Ganz andere Maschine“ – 816-PS-Auto in den StartlöchernVon Laura WolfRedakteurin im Sport-Kompetenzzentrum Axel SpringerVeröffentlicht am 21.04.2026Lesedauer: 2 MinutenAb Saison 13 auf der Strecke: Porsches 975 RSEQuelle: Porsce AGMehr Leistung, mehr Tempo, neue Technik: Die Formel E stellt den GEN4-Rennwagen vor. Bis zu 600 kW, Allradantrieb und größere Batterien markieren den größten Entwicklungsschritt der Geschichte.Es hat lange gedauert, nun steht die nächste Evolutionsstufe bevor. Am 21. und 22. April stellt die Formel E auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet den neuen GEN4-Rennwagen vor, der ab der kommenden Saison eingesetzt wird. Mit 600 kW (816 PS), permanentem Allradantrieb und neuen Reifen markiert das Fahrzeug einen deutlichen Technologiesprung. Hinzu kommen eine weiter verbesserte Energierückgewinnung beim Bremsen sowie eine Batteriekapazität von bis zu 55 kWh – bislang waren es 38,5 kWh. Damit kommt es zum größten Leistungsschub in der Geschichte der Rennserie.Porsche hat seinen neuen Boliden bereits vorab öffentlich gemacht. Der 975 RSE absolvierte im November 2025 seine ersten Testfahrten und kommt laut Hersteller inzwischen auf 1860 Kilometer Strecke. Die Bezeichnung verweist auf das 75-jährige Jubiläum von Porsche Motorsport in diesem Jahr.Lesen Sie auchPascal Wehrlein, Weltmeister von 2024 und derzeit Führender der Fahrerwertung in Saison zwölf, blickt mit Spannung auf die neue Generation. „Die Vorfreude ist sehr groß. Die Autos sind so viel schneller, es ist eine ganz andere Maschine. Fans können wirklich gespannt sein. Wir haben aktuell natürlich viel zu tun. Es geht vom GEN4-Test zurück in den Simulator und dann zum Rennen. Das ist eine intensive Zeit“, sagte er WELT.Bis zu 335 km/h schnellAuch Teamchef Florian Modlinger hebt die Leistungsfähigkeit hervor: „Die Beschleunigung ist beeindruckend, und wir rechnen mit Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 335 km/h. Ich bin sehr gespannt, wie die Fans darauf reagieren werden.“Lesen Sie auchFür Thomas Laudenbach, Leiter Porsche Motorsport, steht die Entwicklung exemplarisch für den Fortschritt der Elektromobilität. „Die GEN4 zeigt, wie sehr sich Elektrofahrzeuge weiterentwickelt haben“, sagt er. Und erinnert an die Anfangszeit der Serie: „Als die Meisterschaft im Jahr 2014 startete, brauchte jeder Fahrer zwei Autos pro Rennen. Eine Batterie allein reichte nicht für die gesamte Renndistanz. Das ist lange vorbei.“ Seit 2024 arbeite man an einem Rennwagen, der das Leistungsniveau der Formel 2 erreiche. „E-Fahrzeuge rücken nicht nur an gewohnte Standards heran: Auch ihre Stärken und Vorteile werden immer deutlicher sichtbar – auf der Strecke und auf der Straße.“