Volvo Truck prova a cambiare passo sul trasporto elettrico pesante, puntando a superare il limite più critico: la distanza. Il marchio svedese porta su strada una nuova generazione di mezzi con autonomia sino a 700 chilometri, gli FH Aero Electric, e aggiorna la gamma FH, FM e FMX Electric.
I nuovi FH Aero Electric
Volto sta lavorando su un equilibrio più complesso, dove autonomia, tempi di ricarica e produttività devono incastrarsi senza penalizzare la redditività delle flotte. Il nuovo FH Aero Electric nasce proprio per questo: trasporto a lunga percorrenza, tratte hub-to-hub e operatività su due turni. La novità tecnica più rilevante è l’e-axle, l’assale elettrico che integra motori e trasmissione liberando spazio per le batterie. Più capacità energetica a bordo, quindi più chilometri reali.
Altro nodo cruciale è la ricarica. L’introduzione dello standard MCS (Megawatt Charging System) consente di passare dal 20% all’80% in circa 50 minuti. Tradotto: una pausa che coincide con i tempi di riposo obbligatori per gli autisti europei. È qui che l’elettrico prova a smettere di essere un compromesso logistico: “Non è mai stato così facile sostituire i mezzi diesel”, sottolinea Roger Alm.
