Il Gruppo Volkswagen crede fortemente nella mobilità elettrica, al punto di aver fondato - ormai tempo fa - Elli, brand dedicato alla promozione di questo tipo di mobilità.
Gli ultimi anni hanno visto il comparto crescere esponenzialmente, ed Elli è stata protagonista della creazione non solo di una delle più vaste reti di ricarica in Europa, ma anche della realizzazione di quei sistemi energetici integrati così attesi dall'utenza.
L'obiettivo, ora è di collegare hardware e software per una gestione intelligente dell'energia, ed estendere questo modello: a tutto il Gruppo Volkswagen, ma anche alle abitazioni, alle flotte, ai veicoli elettrici e alla rete.
L'evoluzione di Elli in un'azienda di energia a tutto tondo, distribuzione compresa, e di mobilità intelligente è stata al centro di un incontro del ceo dell'azienda, Giovanni Palazzo, con la stampa specializzata. Palazzo ha sottolineato come il passaggio a azienda energetica poggi sul concetto di immagazzinamento e distribuzione intelligenti. "È la nostra visione del futuro. Stiamo realizzando quella che chiamiamo Elli Managed Battery Network, o MBN. Si tratta - ha detto ancora - di una piattaforma che può collegare milioni di risorse: veicoli elettrici, abitazioni, aziende, impianti di stoccaggio e il mercato energetico in un unico sistema che - e questa è la novità - 'capisce' quando l'energia è a basso costo o in forte domanda e la negozia sul mercato per creare valore per i clienti, la rete e la nostra azienda". Ma non basta, perché nei piani del Gruppo Volkswagen c'è il progetto di vendita integrata di vettura elettrica, wallbox bidirezionali (capaci, cioè, di assorbire o cedere energia, a seconda della necessità) e anche di distribuzione di energia.
