Barcelona (EFE).- El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero (UGT), pide asignar cuanto antes una segunda plataforma eléctrica a la planta de Martorell (Barcelona) para poder fabricar en los próximos años un segundo Cupra eléctrico, de mayor tamaño que el Cupra Raval.
En una entrevista con EFE, Carnero celebra que esté a punto de arrancar la fabricación del Cupra Raval, el primer modelo eléctrico que se hará en Martorell, y que esta fábrica asuma también la producción del ID.Polo, la versión eléctrica del Volkswagen Polo, pero reclama pensar en el futuro.
«Yo creo que Martorell no puede vivir a partir de 2030 sin una segunda plataforma eléctrica», considera Carnero, quien recuerda que Seat se ha marcado un objetivo de rentabilidad del 6 % de cara a 2030 y, subraya, «fabricando coches pequeños será muy difícil tener esa rentabilidad que nos piden».
«Además de estos dos coches eléctricos (pequeños), necesitamos otro que dé más valor añadido», asegura Carnero, y apunta que una posibilidad sería fabricar en un futuro próximo la versión eléctrica del Cupra Formentor.
El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, en una imagen de archivo. EFE/Quique García
