Il mercato dell’auto in Europa inizia il 2026 con il freno tirato. Secondo i dati diffusi oggi dall’Acea (l’Associazione europea dei costruttori di automobili), le immatricolazioni nell’Unione Europea nei primi due mesi dell’anno sono calate dell’1,2% rispetto allo stesso periodo del 2025.
Un segnale di debolezza che contrasta però con la crescita sostenuta delle vetture a zero e basse emissioni.
Volano le elettriche
Le auto elettriche a batteria (BEV) hanno registrato un vero e proprio balzo: la loro quota di mercato è salita dal 15,2% di gennaio-febbraio 2025 all’attuale 18,8%. In termini assoluti, sono state immatricolate 312.369 nuove BEV, con performance molto diverse tra i grandi Paesi. Francia (+38,5%) e Germania (+26,3%) hanno spinto forte, mentre Belgio (-11%) e soprattutto Paesi Bassi (-34,9%) hanno frenato.
Le ibride un caso a parte
