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Abbiamo provato su strada la nuova Renault Clio E-Tech 160, la versione full hybrid della sesta generazione della compatta francese. Ottimo assetto e consumi da primato
Il traffico delle peggiori mattinate intorno ai bastioni di Porta Venezia, a Milano, è il banco di prova definitivo per qualsiasi auto compatta che ambisca a dominare le strade metropolitane. Qui, tra pavé irregolari, binari del tram e continui stop-and-go, abbiamo messo alla prova la sesta generazione della Renault Clio. Non una Clio qualunque, ma la punta di diamante della gamma: la E-Tech Full Hybrid 160 CV. L'auto francese più venduta di tutti i tempi si reinventa ancora una volta, cercando di coniugare un passato glorioso con un futuro sempre più tecnologico ed elettrificato.
Esternamente, la nuova Clio VI appare più "super-potenziata" e atletica. Le dimensioni sono cresciute: è lunga 4,12 metri e più larga di quasi 4 centimetri rispetto al passato, assumendo una presenza su strada decisamente più importante. Il frontale è dominato da una calandra prominente e da una nuova firma luminosa a LED che richiama il motivo della losanga. La linea del tetto profilata le conferisce un look da coupé compatta, accentuato dai cerchi da 18 pollici della versione Esprit Alpine in prova.
