Le navi, oggi, possono trasformarsi in vere e proprie piattaforme digitali mobili, ma restano vincolate a regole pensate per un’altra epoca.
Non è la tecnologia il vero collo di bottiglia della digitalizzazione marittima cinese, ma la frammentazione normativa, la debolezza degli standard e l’assenza di regole chiare sulla gestione dei dati oltreconfine. È questo il messaggio emerso a Shanghai, dove operatori e istituzioni si sono confrontati sul futuro dello shipping connesso.
Alla conferenza sulla digitalizzazione del trasporto marittimo, dirigenti e analisti hanno descritto un settore già pronto sul piano tecnologico, ma frenato da un quadro regolatorio incapace di stare al passo. Le navi, oggi, possono trasformarsi in vere e proprie piattaforme digitali mobili, ma restano vincolate a regole pensate per un’altra epoca.
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