Le sembianze ricordano un po' quelle della Smart ForTwo, gazzella degli ingorghi urbani, diventata un cult nelle grandi città italiane. Si parla della Big, il nuovo quadriciclo pesante (L7e) della Liux, società spagnola pronta a esordire sul mercato europeo nel corso di questo semestre.
Ingegneria sostenibile e materiali bio-compositi Progettata e prodotta interamente a Guadalajara, in Spagna, la Liux Big presenta una carrozzeria monoscocca anti-intrusione realizzata in composito di fibra di lino, una scelta che permette di ridurre le emissioni di carbonio del 61% e il peso del 40% rispetto all'impiego tradizionale dell'acciaio. Questa filosofia costruttiva, unita all'uso di plastiche e tessuti riciclati per gli interni, consente alla Big di ridurre l’impronta di carbonio totale del 40% rispetto a una city car elettrica.
Prestazioni e autonomia Con una lunghezza di 2,7 metri e un peso compreso tra i 580 kg e i 600 kg (inclusa la batteria), il veicolo raggiunge prestazioni assai interessanti per un quadriciclo. La versione con batteria da 15 kWh offre un’autonomia certificata di 215 km nel ciclo WMTC, mentre la variante a lunga autonomia da 20 kWh è accreditata di una percorrenza superiore ai 270 km. Il consumo dichiarato è di 7 kWh per 100 km, un valore che permette di abbattere molto i costi operativi.
