PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsFür Zwei plus LadungKGM Torres EVX Cargo Van Veröffentlicht am 19.03.2026Ohne Rückbank wird der KGM Torres zum Lieferwagen Quelle: KGMKGM rüstet sein mittelgroßes SUV zum Transporter um. Das gelingt in erster Linie durch Verzicht. SP-X/Eschweiler. Der Elektro-Crossover KGM Torres EVX ist ab sofort auch in einer Nutzfahrzeugvariante zu haben. Der „Cargo Van“ verzichtet zugunsten eines erweiterten Laderaums auf die Rücksitzbank, fasst bis zu zwei Kubikmeter Ladung. Die Bruttopreise starten bei 39.000 Euro.
Größter Unterschied zur Pkw-Version ist der zum Laderaum umgebaute Fond. Hinter Fahrer und Beifahrer steht eine rund 1,80 Meter lange und 1,30 Meter breite Ladefläche zur Verfügung. Das Ladevolumen beträgt rund zwei Kubikmeter, die Zuladung bis zu 485 Kilogramm. Eine Trennwand sichert den Innenraum, beladen wird über die Heckklappe sowie über die hinteren Seitentüren. Angetrieben wird der Zweisitzer von einem 152 kW/207 PS starken Elektromotor, den Strom speichert eine 80,6-kWh-LFP-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 498 Kilometern ermöglichen soll. Das Schnellladen von 20 auf 80 Prozent dauert nach Herstellerangaben 36 Minuten, an der Wallbox lädt der Wagen mit 11 kW.
