Comfort, tecnologia avanzata e design, sono le chiavi di lettura a cui punta la nuova Volvo ES90 per comunicare il suo stile, una volta messa alla prova su strada. Con partenza da Bologna e destinazione i colli emiliano-romagnoli, abbiamo guidato l'ammiraglia elettrica con cui Volvo Cars amplia la propria gamma a zero emissioni. Il percorso, tra strade statali e i saliscendi dell'Appennino, è studiato per un contesto adatto per valutare autonomia, comfort e tecnologie della nuova berlina premium del marchio svedese. Sulla carta, la ES90 nasce con l'obiettivo di superare le categorie tradizionali, combinando l'eleganza di una berlina con la versatilità di una fastback e un'impostazione di guida leggermente rialzata che richiama quella dei SUV. Il profilo è caratterizzato da una linea del tetto filante che contribuisce all'efficienza aerodinamica, mentre il frontale è dominato dalla firma luminosa a «martello di Thor», elemento distintivo del linguaggio stilistico Volvo. Anche la sezione posteriore introduce una soluzione originale con gruppi ottici a LED a forma di C integrati nel lunotto.
Lasciata la città emiliana e l'autostrada, la marcia verso le prime curve dell'Appennino mette in evidenza la fluidità della guida. La propulsione elettrica assicura accelerazioni progressive e un elevato comfort acustico, con livelli di rumorosità particolarmente contenuti nell'abitacolo. La nuova architettura elettrica a 800 volt, per la prima volta su una Volvo, consente tempi di ricarica più rapidi e una maggiore efficienza complessiva. Nelle condizioni ideali è possibile recuperare circa 300 chilometri di autonomia in 10 minuti presso stazioni di ricarica rapida da 350 kW, mentre la percorrenza complessiva può arrivare fino a 700 chilometri nel ciclo Wltp. All'interno l'abitacolo riflette i principi del design scandinavo, con linee essenziali e materiali selezionati. Il passo di oltre tre metri garantisce spazio generoso per i passeggeri posteriori, mentre il tetto panoramico contribuisce a rendere l'ambiente luminoso. Il sistema di climatizzazione a quattro zone è affiancato da un impianto di purificazione dell'aria progettato per ridurre la presenza di particolato e allergeni nell'abitacolo.
