La nuova Toyota bZ4X rimane un SUV/Crossover di medie dimensioni in grado di assicurare 5 posti e un discreto spazio per i bagagli: 452 litri, cui si somma, sotto il fondo, un pratico vano per sistemare i cavi di ricarica della batteria (di solito, su altre auto elettriche, sistemati in un piccolo vano all’anteriore, qui non disponibile). Confermati sostanzialmente misure e stile, l’auto è stata aggiornata “quanto basta” anche negli interni, dove non si mira al lusso ma si fanno apprezzare i sedili anteriori comodi e ben regolabili (quelli di dietro sono un tantino bassi, ma contengono bene tre persone) e l’impiego di materiali riciclati e riciclabili. Sono stati anche introdotti accorgimenti per ridurre il rumore e le vibrazioni nell’abitacolo. Comodi i vani portaoggetti e le due manopole previste per la regolazione del climatizzatore.
La strumentazione è alloggiata in un cruscotto davanti al volante: una posizione che in verità obbliga a problematiche regolazioni del sedile e del volante stesso per garantirsi una chiara lettura degli strumenti. Ciò detto, è nettamente migliore la visibilità dello schermo da 14 pollici del sistema infotelematico collocato a centro plancia. Sullo schermo, tra l’altro, è possibile – grazie alla visione stereoscopica dall’alto – anche vedere che cosa c’è al di sotto dell’auto (utile soprattutto nei percorsi offroad).
