Was Ikea-Regale daheim sind, will die zweite Marke des Renault-Konzerns auf der Straße sein. Die Chefin erklärt, wie sie Dacia als günstig, aber dennoch innovativ positionieren will.
F.A.Z.-Archiv
E-Paper
F.A.Z. Produkte
F.A.Z.-Portal
Was Ikea-Regale daheim sind, will die zweite Marke des Renault-Konzerns auf der Straße sein. Die Chefin erklärt, wie sie Dacia als günstig, aber dennoch innovativ positionieren will.
Mehr Auto je Euro: Dieses Prinzip überträgt die rumänische Marke Dacia nun auch auf einen Familienkombi. Im Sommer kommt der…
Der Discounter verkauft längst Champagner. Und Dacia mit dem Bigster nun ein ziemlich ausgewachsenes SUV. Wo sich Connaisseure…
Kei Cars sind in Japan ein Erfolgsmodell. Renault und Stellantis wollen sie auch in Europa populär machen. Doch bislang…
Nach dem Spring ist offenbar vor dem Hipster. Der soll „möglichst vielen essentielle Mobilität ermöglichen“. Bedeutet: Design wie…
Modelli dal grande rapporto qualità/prezzo e una strategia commerciale molto particolare ha portato il marchio a vendere quasi…
Jysk, einst Dänisches Bettenlager, trotzt der Möbelkrise und setzt den Marktführer unter Druck. Was den Erfolg der Dänen ausmacht.
