Hyundai Ioniq 3 gioca oramai a carte scoperte. La casa coreana ha infatti ammesso che il concept Three, presentato al Salone di Monaco e riproposto più recentemente a quello di Bruxelles, si riferisce alla nuova due volumi elettrica di classe B che sarà presentata nel corso di quest’anno.
La Ioniq 3 è stata disegnata in Europa nel design centre di stanza a Rüsselsheim, in Germania, diretto da Nicola Danza in accordo con gli altri centri preposti allo stile della casa coreana coordinati dal britannico Simon Loasby. Stando a quanto annunciato dal concept, l’inedita hatchback avrà dimensioni abbondanti per un’auto di segmento B (lunghezza poco meno di 4,3 metri), ma soprattutto sarà un’automobile vera, dunque non il solito suv o crossover.
Promette dunque sensazioni di guida sicuramente più coinvolgenti e un’efficienza globalmente migliore rispetto a vetture delle stesse dimensioni a ruote alte, grazie ad un baricentro più basso, un’aerodinamica curata e naturalmente più filante così da permettere anche un comfort e un’autonomia superiori. La Ioniq 3 sarà basata sulla piattaforma EGM-P nella versione con architettura a 400 Volt, già utilizzata su altri modelli del gruppo, ma mai su una Hyundai.
