El proyecto contempla eliminar un aparcamiento de autobuses y una parrilla de taxis para renaturalizar la zona, tal y como se decidió en 2009
El antiguo aparcamiento de autobuses y la vieja parrilla de taxis de la Terminal 1 del aeropuerto del Prat en Barcelona serán desmantelados y renaturalizados. Gracias a esta actuación, que ha reflejado el BOE este viernes, se conseguirán 51.000 metros cuadrados que pasarán a formar parte de la zona natural del Delta de Llobregat. Esta operación no tiene que ver con las compensaciones mediambientales fruto de la futura ampliación de la pista de
o-de-barcelona-preve-renaturalizar-300-hectareas-y-mas-halcones-para-evitar-choques-con-pajaros.html" target="_self" rel="" title="https://elpais.com/espana/catalunya/2025-06-10/el-plan-para-ampliar-el-aeropuerto-de-barcelona-preve-renaturalizar-300-hectareas-y-mas-halcones-para-evitar-choques-con-pajaros.html" data-link-track-dtm="">El Prat, sino que es una intervención pendiente para compensar la ampliación efectuada hace más de 15 años.
El aeropuerto de El Prat está incrustado en un arco de humedales, playas y de espacios naturales en el delta del Llobregat. La zona que rodea las pistas, de especial interés ecológico, cuenta con el sello europeo de protección medioambiental Red Natura 2000. Dentro de los debates sobre la ampliación se descartó alargar la pista de mar en dirección a Castelldefels y Viladecans ya que toparía con el estanque del Remolar y la marisma de Filipinas. Una de las zonas naturales más emblemáticas del delta del Llobregat. Al final, la futura ampliación apuesta por estirar la pista hacia El Prat topando con la zona de la Ricarda. La publicación efectuada este viernes en el BOE recupera, precisamente, parte de la zona contraria a la futura ampliación: la del Remolar y las Filipines.
